MR2のhappyrandy012さんが投稿したカスタム事例
2020年10月20日 12時07分
暇な時間にレアな車をいじっています。新車は買えないので、ネオビンテージカー等をいじってます。 この度、MITSUBISHIのEV車のアイミーブタイプMを購入しました。家庭の普通満充電で、航続距離は、エアコン使わず、１３６キロぐらいです。 アイミーブタイプMは、モーターがリヤに有るので、TOYOTAのsw20 （ミッドシップ駆動）と同じくリヤ駆動ですね〜🤣 タントカスタムを仕入れました^_^平成21年式の12万キロです。エンジン周りを可能なら限り、新品交換しました^_^
★sw20 のパワーウィンドウスイッチが接点不良？で壊れて作動しなくなりました😭接点を磨いて接点復活剤を塗りましたが、時々作動しなくなったので、ヤフオク!で中古の平成8年式の走行距離の1万キロのsw20 に使用されていたパワーウィンドウスイッチ基盤部分を購入して付けたら無事に作動する様になりました😅
★指で作動している部分がパワーウィンドウの上下の接点です。一緒に写っているのはパワーウィンドウスイッチ一式です。
★★★注意点は🤣パワーウィンドウスイッチ本体をドアから外す時は、必ずパワーウィンドウスイッチ本体の前部分を引き上げてから後ろの部分はドアに差し込んで有るだけです。誤って後ろ部分を強引に上に外そうとするとドアに引っ掛けて有る部分が壊れて使い物にならなくなりますからね〜😭
一時的には接点を磨いて治りますが、本当は新品のパワーウィンドウスイッチ基盤を購入した方が良い時思いますが、既にTOYOTA純正品は廃番になっていますので、中古品をネット等で購入して付ける以外に方法は有りませんね〜😭
パワーウィンドウスイッチ基盤を分解する時は、小さなスプリング等があるので、余りお勧めしません。
★結論としては、中古品を購入して装着すれば、ほとんどのパワーウィンドウスイッチの誤作動等は解消されますよ😅
