スイフトスポーツのスイスポ女子・六連星・TC1000・サーキット走行会・LSD装着に関するカスタム事例

2021年05月01日 23時41分

#スイスポ女子 #六連星 #TC1000 #サーキット走行会 #LSD装着

ももスズキスイフトスポーツ ZC31S

ヴィヴィオKW3→スイフトスポーツzc31s 素敵な車を受け継いで乗っています！主にサーキット、ジムカーナで楽しんでます😊 フォロー、イイネ、コメントくれた方からどんどんフォローしていきます✨ 皆さん仲良くしてください╰(*´︶`*)╯♡

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2回目のTC1000にいってきました！
デフ入りサーキット初走行。。

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結果は更新ならず。。。
1ヒート目から47秒台は出てて少しずつ縮めてはいけたけど、、デフなしの方が早いって、、、😇
なかなかショック大きいです🥲
どうしたらいいのだろうか、、🤔

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最終ヒートでは鳥のフンが落ちてくるし、、😂

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でもまあ、お疲れ様でした☺️

旧式フィット(GD3-200系)

おはようございます☆ 走行会お疲れさまでした♪ まずサーキット走行の練度が少ないようなので、このタイムは妥当かなと思います。もし車載動画などがあれば、お友達に見せて評価してもらったり、プロドライバーによる『同乗走行』なんかもオススメですよ☆ 慣れてきたら現状の車両仕様で『45秒フラット前後』は狙えると思います♪ 先月走った私の『TC1000車載動画』も投稿してるので参考にしてください(自己評価はマアマアくらい笑) (｡ゝω･)ゞ

2021年05月02日

もも

おはようございます☀ 妥当ですか🥺？？その言葉、、少しホッとします🥲 車載動画あるので編集出来れば載せますね！！是非コメントください！！わかりました！45秒目指してがんばります！！旧式フィットさんの車載動画も見させていただきました。コーナリングのスピードの落とし方、立ち上がりすごい速く感じました！(コメント下手ですみません🙇‍♀️)今度はサーキット走行会でお会いしたいですね😋😋

2021年05月02日

旧式フィット(GD3-200系)

本庄サーキットと違って、フルブレーキする箇所が『１ヘア手前』だけなので、ブレーキ＆ステア操作が慣れれば、大幅タイムアップ間違いなしです♪ あとフルハーネス(６点)にしたほうが、手足の操作感覚が格段に向上しますよ☆ 車載動画のアップ楽しみにしてますね♪ (o´・∀・)o

2021年05月02日

旧式フィット(GD3-200系)

追伸記録証書を見たのですが、前回走行の12月(冬)より５月(春)はエンジンパワが若干落ちるので、同タイムながら『実質タイムアップ』とみなすことができますね♪ 真冬と春夏では0.3～0.5秒くらい差が出ますよ。 Σｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ

2021年05月02日

もも

たしかに、、ブレーキがしっかり出来ずにアンダーだったり、しっかりしすぎてスピード乗せられなかったりしてた気がします🥲あとは、最終コーナーと1コーナーの進入が少し怖いですね。。エンジンパワーも落ちるのですね😳😳😳通りで進みが悪いなって思いました😇←そんな変わらないw

2021年05月02日

旧式フィット(GD3-200系)

私は『２ヘア』と『最終コーナー』のライン取りが難しいですね(笑) タイヤ銘柄を変更しただけで、ダンパ減衰力やハンドルのステア量も変化します… 最速ラインを突き詰めるとホント奥が深いです☆ Σ(・∀・；)