3シリーズ クーペのＤＩＹ作業・センサー交換・釣り🎣も好きです・バイク🏍️も好きです・ソロツーリングも良いもんだに関するカスタム事例

皆様、こんにちは🌙😃❗
メンテナンス備忘録です。

最近、またまたまた駄々っ子の335iクーペちゃん。
いわゆるハンチングがひどい。

特に湿気の高い日には高頻度で発生⁉️
先般、娘の塾の迎えの際に踏切近辺で症状発生。
娘とキャアキャア騒ぎながら、なんとか踏切横断。
途中でエンストしたらどうしようと、、、
娘と冷や汗かきながらの奮闘でした。

さあさあ、原因追求のお時間です。

一番怪しいと踏んだのは、皆さんお馴染みのマップセンサー。

【症状】
・始動不良
・始動後アイドル不良
・走行中エンジンストール
・ハーフチェックランプ点灯（エンジン出力低下）

【この故障でスローした主な故障コード】
・2ABD（boost pressure sensor caster)

【マップセンサーが故障する際の前兆】
・始動後のアイドル不調やストール。
・エンジン出力低下の表示。
・チェックランプ点灯後はリンプモード。
・アイドルが落ち着くが、ブーストはかからない。
・アクセルオフ時に大きく一度ハンチング。
・走行中でもエンジンが停止。
・エンジンを再始動しても再度ストール。

交換部品はブーストマップセンサー（チャージパイプの圧力測定箇所)。
ちなみにマップセンサー（インテークマニホールドの絶対圧測定）は交換なし。
ブーストマップセンサーを交換しても症状が直らなかった場合に交換しようかと、、、

設置場所はチャージパイプにネジ２本留め。

ブーストマップセンサーはネットショップで純正OEM商品を約15000円で購入。

このあたりの交換作業は慣れたもの。
10分程度で交換完了。

ついでに怪しかったイグニッションコイルも手持ちの中古品と念のため交換しましたよヽ(●´ε｀●)ノ

さてさて結果は、、、

しゃき～ん🤩
直りましたよ、、、うん、きっと直ったはず🤩
夜中に交換したので、とりあえずアイドリングだけ確認。
アイドリングは無事に改善。
近日中に試走してみますが、良い感じです🎵

なお、過去の交換履歴をみると、6年前→3年前→今回と、３年サイクルになっていました。

周期があるんかいなぁ？(^_^;)

そういえば、有給休暇を消化して釣りに行ってました。
いつもの三重県尾鷲市にあるカセ釣り。

平日に釣り🎣ができる幸せ😆🍀
若干の罪悪感を抱きながらも、釣り🎣を堪能してました😵💦

またもや釣りの神様に微笑んで頂けました❗
ありがたやぁ～☺️

あ、そういえばバイク🏍️も楽しんでいました。
趣味として、車→バイク→釣りのサイクル高速化が進んじゃってます。
ヽ(●´ε｀●)ノ

週末に時間ができたので、前々から行ってみたかった『大台ヶ原』までソロ・ツーリングを決行。
往復で約350キロの下道(くねくね道only)という道程。

紅葉も少しだけ進んでいたかな～

山頂の駐車場では、おやきとくず餅を堪能。
大変美味しゅうございました🤩

道中の道の駅でのヒトコマ。
川遊びをしている方々。
観ているほうも癒されますね🎵

帰宅後はビールで癒されました。
はじめて呑んだ商品でしたが、美味でした❗
銀座の店と同じかな⁉️
既に次の週末が待ち遠しいココナッツでした。
(о＾∇＾о)