アルテッツァのエンジンブローに関するカスタム事例
2021年02月03日 23時21分
ヤナギと申します。みんカラでもしてますので宜しく😃✌️ 元、スバル株式会社の子会社でスバル製の軽自動車のエンジンの組立、水平対向エンジンの組立をしました。 訳あって転職しました😅 後1年弱でステラを降りる事になりますが少しずつアップしていくつもりです。 2019/7 /27にトヨタ アルテッツァRS200に乗り換えました✨ まだ慣れてないですがアルテッツァユーザーの皆さんこれから宜しくお願い致します。
3番シリンダーライナーに傷
同じ3番シリンダーライナーのインテーク側の壁に原因を見つけました。
はい。
エンジンブローです😱
1回目にヘッドガスケット交換時にすべてのシリンダーの傷を確認してたのですが傷が多くなっていて更にクラックが入ってます😢
1回目のガスケット交換時に目に見えないクラックが入ってたのか⁉️
それとも2回目のエンジン始動不可でなったのか😥