R2のみんなでつくろうホイール図鑑・WORK EMOTION 11Rに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
R2のみんなでつくろうホイール図鑑・WORK EMOTION 11Rに関するカスタム事例

R2のみんなでつくろうホイール図鑑・WORK EMOTION 11Rに関するカスタム事例

2024年11月01日 23時12分

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K-vivi&Satoスバル R2 RC1

みんカラのK-vivi、嫁のSatoです。 ・K-viviは、いつも少し変わった事が好きらしい(・ω・) みんなが黒くするなら白くしよう…とか。 そんなひねくれモノだからずっとマイナー(´Д`) ・Satoは、気分屋なミーハー女子😊 流行りには、とりあえず乗っかります✨ ようつべで"Kびびちゃんねる"というチャンネルを開設しました。 また、InstagramではKatsu4004で活動しています。 皆様、応援よろしくお願い致します。

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たまにはお題に乗ってみようかと。

うちのは、WORK EMOTION 11Rのゴールド自家塗装Ver.です。

ホイールは無難に15×5J+45でスペーサー無しと、ツライチだとかそんなのはクソどーでもいい事として気にしない仕様です。

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明るい所で改めて見ると、ちょっとゴールド濃いなぁ…。

もうちょい薄いゴールドだと最高だったのに…。

重量は、この手の国産スポーツホイールとしては重めな5.5kg

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納車時に履いていたのがコレ。

DUNLOPのViolent KSというスタッドレスにオマケで付いてくるような格安ホイール。

14×4.5J+45で、これに155/65R14サイズのmomo OutRunという中国製タイヤが付いていた。

履かされてれば何でも良い的なホイールだったのよね、多分。

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それと交換して、しばらく履いていたのがA型純正15インチ。

コイツは15×4.5J+45だけど、流石は純正…ENKEIのホイールなのよね。

デザインがR2に1番マッチしていたトコロも、やはり純正なんですよねぇ。

履いてたタイヤは、今はもう入手困難なATR-K Economist 165/55R15で、意外と悪くなかったかな?

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15インチタイヤの溝が無くなったので、そこから暫く履かせてたのが、INTER MILANO ZEPHYR 14×5.5J+45。

コイツには、DUNLOP ES204の175/60R14を履かせて、フロントだけツライチだった。

意外と軽かったんだけど、やっぱスタッドレス用ホイールなんだよね…そのままだとダサすぎるので、パチモノのSTIセンターキャップステッカーを貼って誤魔化してたんよなぁ…。

うちのR2Sのホイール歴はこんな感じかなぁ。

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ヴィヴィオの時はもっと良いホイール履いていたなぁ…。

SSR type-C14×5J+45は、持ってたホイールの中で1本3.15kgと最軽量でかっこいいホイールだった。

これに、ADVAN NEOVA AD07 165/55R14を組んで、BLADEの全長調整式車高調との組み合わせは、峠で中々ご機嫌だった。

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その後は、SPARCO Racing NSⅢ 14×5J+45にPOTENZA RE11の165/55R14を組み合わせて履いていた。

これもカッコよかったんだけど、エアーバルブが2個付いてて、挙句の果てにホイールデザインの関係から、付けられるエアチャックが限定されるのが辛かったっけ…。

懐かしいなぁ。

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もうちょっと🤏です😊ありがちですが到達しました通過時点ですこれといった不具合なく順調に伸びていくかなぁ🤫🙄🤔

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昨日の朝。今朝。雪かきなんぞしてないけど溶けるの早!皆さんご安全に♪

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ノーマルのリアあまり好きじゃなかったけどいい感じにかっこよくなってる

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真ん中に1台増えた。車検切れるまでだけどとりあえずヘッドライトをキレイにテリオスでスキー行った日

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