スカイライン GT-Rの交換完了に関するカスタム事例
2019年07月07日 10時13分
クラッチトラブルから復活しました！
マスターシリンダーのみ交換という手もありましたが、今後クラッチトラブルがまた出たらやだったのでブースター、オペレーティングシリンダーも合わせて交換しました。
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スカイライン GT-Rのカスタム事例
修理を終えたので試しにモチ波のホームコースODMへ🚙💨ブースト圧0.5辺りまでしか上がらなかったのが、しっかり0.9までスムーズに😁やっぱこの加速がないと...
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2025/02/11 01:04
取り敢えずバンパーが付いた😂えっ(￣(工)￣)違う💦苦情が来そう🙄ヤル気出るサウンド😁スイッチ操作が多いのは、おぢさんには辛い😢初心に帰る為に19年振りの...
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2025/02/10 23:00
同じ様な経験がある方居たら教えてください🙏直線で7-8割くらい踏むと車体(リア)がよじれてそのままハンドルも持ってかれる多分ハイキャスの不具合だと思うので...
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2025/02/10 22:01
いつもイイね、コメント有難う御座います。お題に乗りまして。少し角度変えて。寒かったです。
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2025/02/10 18:38
9月位までスカイラインはリフレッシュの為、お休みします❗早く帰ってこい。。。
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2025/02/10 17:30
引き続きデアゴ送られてきましたので、いつもの休みルーティンで作成しました❗️4、5号です。左の足まわりとインマニコレクター。スロットルのリンクかなり作りが...
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2025/02/10 12:17
取りに行ったらなんか派手になってる😑以来してた純正フェンダー限界ワイドトレッド化完成❤️
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2025/02/09 23:47
JDMLife
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2025/02/09 22:34