NISSAN GT-RのインプレッサWRXに関するカスタム事例
2018年09月30日 10時11分
和心 (ﾁｰﾑ ・どﾉｰﾏﾙ)日産 NISSAN GT-R R35
GT-R R35 MY13 →MY17に乗り継ぎ早さに目覚めたジイさまでーす！ CARTUNEのシステムや楽しみ方 が まだ勉強不足で失礼があると 思いますが、御許しください。
皆さんコラボ画像載せておられますので
わたくしは 歴代乗車コラボいきます
スバルインプレッサ WRX ts
タイプRA NBR レカロ /200限定
これに乗り始めてぶっ飛び病に
脳が染まりR35いいな～と思いつつ
峠じゃ早いぞ・・とかSti
高速じゃ置いていくぞ・・とかR35
2台で自慢談義でした
このころは R35の後ろ姿
「なんて迫力のある車だ！」と
よだれ 出てた記憶があります
まだ現実ではない 夢の車だ！と！
そこでなぜか将来のカーライフ想像しつつ
2台も所有する 場所も 勇気も うなずく家族も もちろんおらずこの貴重なStiを売る決心をし新車は無理だし
水野さんに敬意を払い MY１３↓↓↓これを購入
これを乗り続けるぞと意気込んで
いたのも束の間慣らしの終わった
MY１７ 1枚目のブラックを将来を
見据えて 購入に至ったのでござい
ました慣らし運転の３０００ｋｍ
の殆ど全行程をMY１３で追従して
おり 慣らし運転済みの
ほぼほぼ新車を手に入れました
ある意味・・・苦労知らず野郎
・・・・・・・・・・・・です！
