Aクラス ハッチバックのノーマルマフラー装着・ノーマルマフラー取り付け・ホイールスペーサー・面取りに関するカスタム事例
2020年08月16日 16時17分
長距離・普段の町乗り快適性向上のためノーマルマフラーに戻してみました!
EVのように静かになりました笑
あと2000回転以下の町乗り回転数領域でトルクが明らかに増えたので走りやすくなって高速もリッター21キロを簡単に出しました✨
ハイグリップタイヤで燃費低下かと思ってたけどマフラーの影響がおおきいですね
タイヤ窃盗団に見えますが違いますよ!笑
ホイールスペーサーの面取りをしてブレ対策です。