ロードスターのトオルさんが投稿したカスタム事例
2019年05月08日 21時05分
愛車はNDロードスター(Mazda)嫁所有とIS250(LEXUS)です! 7月、mazda3(ジェットブラック)納車予定 フォロー、フォローバックさせていただきます!宜しくお願いします(^^)
職場から。
ロードスター納車1週間。
帰りは移動からドライブになりました(^^)
2019年05月08日 21時05分
愛車はNDロードスター(Mazda)嫁所有とIS250(LEXUS)です! 7月、mazda3(ジェットブラック)納車予定 フォロー、フォローバックさせていただきます!宜しくお願いします(^^)
職場から。
ロードスター納車1週間。
帰りは移動からドライブになりました(^^)
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...