911 クーペのサーキット後メンテ・フリュード交換・オイル交換・バンパーはまだキズだらけ・富士スピードウェイに関するカスタム事例
2023年02月16日 21時39分
シベリアンハスキーのパパです😚 夏のオヤジ→オヤンジ→オレンジ→夏のオレンジ って事でクルマをオレンジにしましたうそです✨ CARTUNEでこんなに素敵な仲間がたくさん出来るなんて正直想定していなかったです😊もっと早くやっていれば良かったと後悔涙。 街で山で海でサーキットで、もし見かけたらいつでも声掛けて下さい✨ 結構優しいよく喋るオヤジちゃんなので何よりも優先して立ち止まります笑笑😆🎵 こんなハスキーパパですが引き続き皆様宜しくお願い致します‼️
いつものショップにてオイルとフリュードの交換。
アンダーカバー外した下半身あらわの半裸状態笑笑。
ドライサンプなのでオイルパンがありません😊
RS系のチタンに対して素系GT3のマフラーはステンレスのようです。むー、くやちい。。
アンダーカバー。
全部ABS製かと思たらフィンのみABSで本体はアルミ製でした。
なので結構重い汗。
メカニックさん曰くオイルパン無しですぐにエンジン本体があるからABSでは熱で歪むからなのでは?
だって。確かにっ❗️
フリュード交換。
タンクでかっ笑😅
丸一日富士走行したけども全然溶けて無いトレッド。
PzeroコルサはこんなだけどGOODYEAR スーパースポーツRとMichelinCUP2はもっと溶けて路面カジるらしいです。
ま、耐久性は抜群だから素敵だけど、んーそこじゃ無いですよネ〜笑。
タイヤのグリップに乗っかって走る私のようなヘタレはひたすらのグリップ至上主義😂