2020年12月26日 23時17分
低速改善続きでブローオフをランエボ9かなんかの純正強化へ。（純正ホースは引きちぎれたので交換しました。）
インテークと相まって立ち上がりがよくなった気がします。
ついでに外観をあまり変えられないので、エボ10のエンジンカバーへ交換。
低速レスポンスということで、スロコン導入。なんだかんだで毎度エンジンをかけたときに設定するのが面倒なので、街中ではあまりですね。ブーストが効いてからはクイックになるので高速で楽そうかなーと。
フロントのみプロジェクトμのBスペックにしました。奥の方でのコントロールが上がったかな？
もっぱら街中なので踏み込み初動のがつんと感がほしいところですが、キャリパー交換しないとだめですかね？メッシュホースでどうにかなるといいんですが。
10,000行きました！
先日のギャランフォルティスミーティングで撮影していただいた写真。カッコよく撮影していただきありがとうございます😊自分で撮影した写真。やはりスポバはケツなん...
Tロックやオーラは海の写真がなかったのでこれを。確か足摺岬だったと思います。最近まだランエボXは見るけどスポーツバックはめっきり見かけなくなったな。
今日は何もかもうまく行かなくて、車のことに関してはここで吐き出させてください…クソ暑い中エアコンが死んだので急遽オートバックスへ。道中右サイドからガリガリ...
日曜日ですが休日出勤でした仕事終わって外出たら雨が上がっていたので寄り道、、、また頑張れそうな気がするね👴
こんにちわ。この前、インパネの一部をWRブルーマイカで適当に色変してみました。ふと、また、シフトカバー？も染めたくなり、また適当に染めてしまいました😅周り...
ホワイトパール、無難ですね一先ず、洗車します😌
しばらく近況を更新していませんでしたが、最近マフラーをアップグレードしました。オーストラリアのローカルブランド「Hyperflow」のキャットバックエキゾ...
