スプラッシュのプラモデル・ランサーエボリューション・インプレッサ・ランエボに関するカスタム事例

軽自動車がデカく見えます（笑）　　

右端のスプラッシュだけ普通小型自動車
車高下げてる訳でも無いのですが…

アップしたランエボⅥの画像見てたら、おかしな所発見^_^

本来ヘッドライトの内部になるライトの下部に赤いバンパーが見えちゃってる箇所あり:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

一度レンズを外し、内部に細切りしたメッキシートを貼りました。

タミヤ改　モンテカルロラリーver風（爆）
18インチ＋扁平タイヤ+車庫短！！

ご飯3杯いけます(๑╹ω╹๑ )

ボンネットの赤白塗り分けはマスキングテープを使用したスプレー塗装です。
（ボンネットのエアーダクトの所為でデカール使用出来ず）

タミヤ模型　完成見本写真

グラベルバージョンの車高+15（？）インチホイール
マルボロロゴ無し

何故か白デカールが薄くてボディーカラーが透けちゃうのよね。
自分はゼッケン部に手持ちのジャンク白デカールを重ね貼りして透け透け対策しました。

数年前にクルマの模型を久しぶりに作ったインプレッサWRカー と並べて。
（たーじん@さんから、頂いたキットでした）

キャラクターモデルばかり作ってたので、クルマのプラモデルは大学生の頃にF1作って以来かも…

インプレッサ製作時は明らかに経験不足でした。
クルマのプラモデルの難しさを知らないで作ったので、いつかリベンジしたい。

クリアー前の研ぎ出しをきちんとやらなかったので、クリアー後にいくらは磨いても綺麗に見えなかったという(*_*)

　インプレッサは1998年のWRカー
エボⅥは1999のグループＡ基準の市販状態に近い改造のみでのチャンピオン獲得でした。