2019年07月28日 22時20分
東海も漸く梅雨明け？久しぶりに晴れた日曜日の午前中は356で近場をドライブに♬
2速、5000rpmまでは問題なく回る。が、油温が60以上になるとアイドリング時の空燃比は薄目に振る（14〜15）そして問題の1800rpmからの加速は・・・2000rpmまでグズり空燃比は17近くまで薄くなり、2000rpm以上は13で安定する。やはりI/J＃65を入手しなくてはダメかな？
正午近く気温は35℃、油温は80度だが発進時のトルクが明らかに低い、空燃比は17以上を指す！
発進時アクセルを開けないとエンストしそうに・・・コレはI/Jの問題じゃ無いのでは？
コレがパーコレィションって奴？
カドロンでは無かった現象🥵
で、ガレージに戻り油面を確認すれば・・・29mmラインに達して無い！
左は−2mm
右は−5mm
うっひゃ〜油面調整だけはしたく無かったのに・・・ところでIDFの油面高さって幾つだったかな？🥵
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