RX-8のエンジンマウント・デフマウント・セミリジット化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のエンジンマウント・デフマウント・セミリジット化に関するカスタム事例

RX-8のエンジンマウント・デフマウント・セミリジット化に関するカスタム事例

2021年06月06日 20時44分

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たっくんマツダ RX-8

2012年 コスモからエイトに乗り換え早12年と6ヶ月。 サーキット走行はしないが、行きつけShopの影響を受けてエクステリア系は若干サーキット仕様。 中身は エアコン有りの快適ストリート仕様 愛称 アルパチ号 初年度登録H16年車 所有してから12年6ヶ月 2024年8月25日現在 走行距離13万4千km代 基本 DIY 時々 起る不具合と格闘する日々。

RX-8のエンジンマウント・デフマウント・セミリジット化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

一度、エンジンマウントは純正の物を
交換してる(DIY)してるけど、そろそろ劣化も
進んでるだろうと、ガチガチにはしたくないので
セミリジット化

RX-8のエンジンマウント・デフマウント・セミリジット化に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

先日、🏎shopでクラッチ交換した時
ついでに デフマウントもセミリジットに
そういう経過もあり
バランスを考え エンジンマウントも
セミリジットにしました。
効果はメーカーHPで❗️(笑

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