パレットSWの足回り交換・車検準備・往生しまっせに関するカスタム事例

昨日ここまで戻したんで、今日は＜足回り＞の交換ですわ😫💦

あら？
画像の上…青色の縞模様は…何やろな。

フロントやってたら、あられみたいなのがパラパラと。
途中中断あったりで、画像が飛びます（笑）

運転席は写真撮るの忘れてました（笑）
なので。今度は、助手席側。
サクサクと、車高調取り出します。
あぁ．重た…_l￣l●lll 

純正ストラット…長過ぎて、四苦八苦💦
タイロッドエンド外してやったら、めっちゃ簡単（笑）

は？
純正品って、こんな隙間広かったっけ？（笑）😆

パレット買って3ヶ月後は、車高調へ入れ替えたので、それ以来の純正ストラットですわ（笑）
6年と8ヶ月ぶり？.たぶん。

今度は向きを変えて、リヤの足回り交換ですわ。

ジャッキアップして…。
タイヤ外して…。

アクスル下げて…。
バネ抜いて…。

あはは🤣
純正バネ…
ウォータースライダーやな🤣

フロントにくらべたら、リヤは簡単やな😊
アクスルは公認とってるんで、交換しまてん😁

リヤショック、新品みたい（笑）
ピカピカやん。

しばらく純正なので、ストライの車高調は掃除した後、寝かせます(_ _).｡o○

新しいの買おうかな…(￣ｰ￣)ﾆﾔ... 

取り敢えずスタッドレスに履き替えて、足回りは交換終了。

明日はアライメント出した後、サイドステップ交換と、ステッカーとフィルムを剥ぎまくります(´Д｀ι)ｱｾｱｾ

あ…この状態で、光軸も合わせんとね。

ちょっと尻下がりやけど、地上高10cmあるので、車検（高さ）は通りそうです。
フロント、ダウンサス入れりゃ良かったな🤔

つーか、誰のパレットやねん（爆）