ロードスターのみんなのお気に入り内装を見てみたい・RTMS CHINO BASE・RTMS Single wiper linkage・RTMS Since1996・12/24でロド歴30年🤔に関するカスタム事例
2022年12月04日 19時52分
ロドを整備改造するのが趣味です、ワンオフパーツ作成やFRP加工その他の加工などガレージライフを満喫してます♪ RacingTeamMatsuiSPEED元代表→今はチーフメカニック兼RTMS CHINO BASEの工場長 支部→RTMSZAMABASE・RTMS廣島・RTMS KANAZAWA・RTMS GUNMA 奈良軍団に所属 サクライマツダ長野支部長 友好クラブにAK WOAKS・B-SideRacing・SKYATT・PRIMEワークス・NRS
11代目ロドの内装仕様を🥰
まずステアリングはモモのプロトティーポ320φ
でホーンボタンはポーター用を加工取付😊
ボスはワークスベルのショートボスにラフィックス👍
メーターフードとコラムカバーはnaosさん謹製の一品物です😍
センターコンソールは1028風に加工してドライカーボン貼り付けて時計を埋め込みオーディオとUSB取出し口+電圧計😊
下のスイッチは左からリトラクター・ハザート・助手席パワーウィンドウ・カットオフスイッチになります😁
シフトノブとサイドレバーはアルミ削り出し
1028風コンソールレスにして赤ステッチのシフト&サイドブーツ😊
左右ダッツンレプリカシートをニーレックス固定レールを加工して取付‼️
ブレースバーとルークのカムロック4Pベルト。
1001レプリカのドアノブに自作ベルト、ミニ用ルームミラー加工取付に海外輸入品のベンチレーター🤔
こんなところかなぁ😅
ドライカーボンとアルミのコンビネーションは漢っぽい😍
naosさん謹製のレザーワークはヤバいよね🥰
メーターパネルも良い感じ👍
タコ&スピードパネルは自作品です♪
とても良い🥰
ロールバーは32Aの黒鉄管を手曲げして溶接😁
シングルタイプだけど4Pロールバーで強度もバッチリ有ります👍
ECUはフロアトンネルに移動。
takemon ROMでレブリミットは8000rpm
フルカバータイプのトノカバーもお気に入り🥰
後ろから見ても良い感じ😍
11代目ロドと・・・・・
いよいよ来週のおは玉でこのロドとはお別れです🥲
