マキちゃんさんが投稿したオーディオ・オーディオ交換に関するカスタム事例
2018年08月04日 20時11分
愛車は日産PU11ブルーバードマキシマ前期 タイヤが付いてる乗り物と音楽が好きです(^^) 長い間CarTune放置してましたがこれから真面目に更新していきたいと思いますm(__)m みなさまよろしくお願いします!
前の現場車からオーディオを外してきたので新しい現場車の純正オーディオを外してきた物と交換しようと思います(^^)
いきなり外し終わった画像。
普通ならこのカプラーにメーカー別のオーディオハーネスを買って間にかませるのが一般的かもしれませんが、そんなものに金を出すのはバカくさいので自分はいつもハーネスを自作してます。
テスターで系統を調べます。
調べたらこんな感じでした。
テスターで調べなくてもネットで配線図も出てくると思うのでそちらを参考にしても良いと思います👍
純正カプラーをブッタ斬りギボシを使って加工。
アクセサリー電源はETCにも使うので二口タイプを使用。
みなさん知ってる事だとは思いますが電源を供給する側にメスを使うのが常識です👍
理由は電源を供給する側にオスを付けてしまうとスリーブに覆われず剥き出しで、施行中にフレームなどに触れるとショートしてしまうからです。
通電確認。
フィッティングを確認。
完成。
やはり純正オーディオ用パネルだと隙間が😅
社外オーディオ用パネルにその内交換しますか🤔
やっとUSB接続でiTunesを聴けるようになりましたが音質は…(OvO)
前の現場車は
デッドニング
ドアパネル鉛貼り付け
自作バッフル製作
スピーカー交換
スピーカーケーブル引き直し
4スピーカー化
していただけにかなりショボく感じますね😱
今は純正の2スピーカーだけなので時間ある時にでも一通りやりますかね〜😏
純正デッキが2DINに見せかけた1DINというセコさ。