エリーゼのシビックタイプR・まるで○○な気がするところ・吉備団子美味し(pq*´꒳`*)に関するカスタム事例

昨日は台風一過の休日でした♪

既に契約を済ませてるFLタイプRの試乗車が用意出来たらしく〜息子の代わりに乗って来ましたよ！‹‹\(´ω` )/››

9月2日の発売日より既にアチコチで実車確認や試乗の報告が上がっておりますので楽しみですね〜

用意された試乗車は契約と同じチャン白！

先代のFKと比べて大人しくなった印象。。
これなら冠婚葬祭でもOKですよね(*´艸｀*)

前後に張り出したブリフェンも洗練されたデザインで〜なんだかMシリーズ味も感じられます♪

ネットではグーが入ると噂になってたフェンダーのクリアランスですが〜
実際はフロントで指3本少々。。

リヤで指3本ですね！
出来たらビジュアル的に指2本位が理想かとw

グーが入るとの報告ですが…おそらく搬送時に自由長を制限するゴムがまだ付いてる状態かと思いますね。。
＊参考画像は搬送直後の足廻りです

ドアを開けると…|ｮ･ω･`)･･･お
タイプR特有の赤い車内が気分を盛り上げます♪

試乗には色々と誓約が有るみたいで〜
必ず契約した営業担当との同乗が必須との事。。
あとは運転に際した注意事項が羅列した誓約書にサインをして出発ですヾ(*ΦωΦ)ﾉ

今回担当営業氏から頂いた試乗時間は二時間！
粋な計らいに感謝しつつ〜最初はゆったりと運転しながら私の希望する場所までドライブ♪

やって来たのは〜「まるでセパン・サーキットの様な気がする所…」ですd(｀・ω・´)

此処は某ニッサンのTVCMでキムタクが「やっちゃえ日産♪」と呟いていた場所でも有名w

ひとしきり撮影したあとは〜
営業氏に「ちょっとベンチに腰掛けて日和っててくれさい！」と丁重にお願いして。。

私一人でタイプRって来る事に(*´艸｀*)シシッ♪

先ずはエンジンスタートで各モードをチェックした後〜ピットレーンみたいな気がする所を発進！

空港の周回路を回ってみます。。ﾆﾔ(･∀︎･)ﾆﾔ

エンジンスタートしてナビモニターに映るログR
をチェック♪
GTRっぽく各種メーターが並びますね〜

ドライブモードはコンフォート(青)スポーツ(赤)と切り替えますが…やはり試すのは330馬力フルパワーの＋Rモード一択でしょう！

＋Rモードで軽くブリッピング♪排気音も変わり〜
ステアもグッと重くなって足廻りもアダプティブダンパーで硬めの設定になります(ﾟ∀ﾟ)イイね

ホンダ・ログR画面。。
データロガーも開始ですん♪

Gセンサー選択だとセンターに自車画像が表示されますね。。カラーもチャン白でウインカー出すと何気に表示されるのは芸が細かいですなw

ベンチで日和ってる担当氏を横目に静かにスタート。。((((((((((っ･ω･)っ シズシズ

iPhoneを右手に持って運転してるので〜画像が少々アレですがw 一人だと仕方茄子d(￣ ￣)

まだFLタイプRでフルパワー加速してる動画は見掛けないので…少しチャレンジしてみませう♪

さ〜て…「見せて貰おうか⁉ ︎新型タイプRの性能とやらを！」(・ω・)クス♪

取り敢えずタイヤが数メートル転がったらアクセルをベタ踏みです。。
330馬力をフロントタイヤに解き放ちますよ♪

まだ下ろしたて30キロの個体でしたので〜
シンクロを慰るつもりでユルりとシフトしてたらレブに当たりまくり。。(///ω///)恥しい

ハイパワーFFに見られる激しいトルクステアは最新の電制により思いの外抑えられておりまして〜
265サイズのミシュラン・パイロットスポーツもスキール音を高めないギリギリのグリップを保ちながら車体を引っ張りあげます(素晴らすぃ
アクセルON⇆OFFでのスナッチングが少ない割にはエンジンの振動が小さいので…容量の大きなエンジンハンガーを奢ってるっぽいのも好印象♪

此処のストレートは短いのですが3速トップエンド迄は踏み抜きたいところw どの位出るんかな。。
wktk(#^.^#)

なので2回目はスリップロスを減らすべく合流車線からフルスロットル！

いや〜また届きませんでしたね(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

35GTRで試した時はカーブの手前を余裕で3速エンド迄逝きましたから…あれは化け物ですね(汗

さて泣きの三度目w

やはりiPhone片手に運転してるので〜シフトする瞬間はハンドル握って無いのが難しいところですd(;´д｀)これがパドルだと楽なんですがね。。

それでも何とかレブリミット迄は引っ張れましたよ(*´艸｀*)
3速で○50キロ届かない位でした。。
(ちな35GTRは軽く3速○60超えでしたが…)

それにしても動画でも分かる通りシフトダウン時もレブマッチング(オートブリッピング)しますからヒール&トゥなんて一切必要なく〜全くイージーにステアとブレーキングに集中出来るのは良くもあり残念でもあり…(かなり暇ですからw)
ロケットスタートもトラコン制御の上手さもあり〜なんだか複雑な気持ちになりました(´･ω･`)
踏んだら誰でも速い！みたいなね(危

さてディーラーに戻って来ました♪
少しばかりエンジンの焼けた匂いが漂う中~
せっかくなので愛機と並べて撮影をば。。
ﾊﾟｼｬ！Σ[ ◎ ]｝ω・●)

Siri並びで一枚♪ ﾊﾟｼｬｯ! Σp[【◎】]ω･´)

FLは先代FKよりも低く幅広になりましたが〜
並べるとやはりデカいですね(汗

営業氏に挨拶して〜愛機に乗り込み帰宅です！

FLタイプRの総評としては昔乗ったEKみたいにアクセル入れた瞬間に何処へ飛んで行くか分からないジャジャ馬っぷりもなく〜ハイパワーなFFなのに制御し尽くされた感じが些か不安であり…簡単にスピードを出せるのは危険かとも思えましたよd(￣ ￣)
まるで自分が上手くなったかの様なアレね！
運転好きには潤沢なドライバーズエイドも良し悪しかも？

エリーゼを運転してると〜そのダイレクトな振動や敏感過ぎる動きも相まって…パワーは全く無いのですが極端に低いプラボディーに包まれた車内は「調子に乗って飛ばすと○ぬよ？」的な危うささえも魅力的に思えてしまうのが不思議なところかとw

(・ω・)速いクルマよりヤバいクルマの方が♡かも
勿論安全運転が一番です♪

途中では休日の楽しみでもあるスイーツを購入しましたよ( ✧︎Д✧︎) ｷﾗｰﾝ

モダンな和菓子家「菓庄きくたろう」さんです♪

先ずはあんこ欲を抑えるべく〜どら焼きを数個と。。

お気に入りの吉備団子を大人買いです(pq*´꒳`*)

茹で上がりの団子をきな粉の鍋にダイブ♪
まんべん無くきな粉を塗して頂いた後は〜
袋に入れた団子に追いきな粉を入れて貰うのがデフォなのです(´∀︎`,,人)

一日のラストは毎度のお手入れルーティン！
今回はアウェイなGSでの作業でした(^○^)ノ

さて肝心の納期ですが…ディーラーでは未だに予想も出来ない状況らしい(汗
取り敢えずは来年末位かと勝手に思っておりますw

まぁ〜昨今のクルマ事情を考えると一年待ちは当たり前になりつつありますからね。。

ではでは〜(・∀・)ノシ