bBの2023年もよろしくお願いします・静電気除去チューニング・車を大事に車愛・春よ来いに関するカスタム事例

明けましておめでとうございます🎍
今年も宜しくお願いします🐇

2016年に取り付けしたマフラーアースを今春メンテナンスしようかと。

かなり前に取り付けしたので朽ちてるか…？
アース線よりホースバンドが熱で錆びてしまいます…

大丈夫ならマフラーアースプラスでいきます。

今回の取り付けは魔法のボルト赤で👍

ヤフオクで購入

平編み銅線は様々な太さ、価格帯がありますが一般的に多く出品されているものは価格の安い２～５．５Ｓｑですが

こちらは効率の良い８Ｓｑ(幅１７ミリ)です。

こちらのアーシングキットは８sqの平編銅線錫鍍金線(幅１７ミリ)を使用しております。

両サイドの端末には１０ミリ穴のバレルを圧着しております。

マフラーアーシングに最適ですがエンジンヘッドとシャーシへの取り付けもお薦めします^^

お客様の声によると装着後に放電端子側素線をランダムにバラけると効果があるみたいです。

放電端子側をマイナス負荷の大きい方に取り付けて下さい。

注意）マフラーから垂れ下がる用には取り付けしないで下さい。

必ず自車の取り付け箇所をご確認下さい。

潜在能力を引き出すチューニングパーツですので実際の効果を補償するものではありません。

単体放電端子類も好評出品中です。

こちらもヤフオクで

商品内容

ブラケットマテリアル：スチール

取り付けボルト部：ＳＵＳ

Ａ、適合管径：φ３５～φ５０

Ｂ、適合管径：φ４０～φ５５

Ｃ、適合管径：φ５５～φ７０

取り付け：ネジ部Ｍ６※推奨取り付け端子穴径６mm～８mm

こちらのブラケットはマフラーアーシング専用品です。

エキゾースト配管や中間パイプに取り付ける専用品です。

ガスケット等に元締めすることなく配管にブラケット本体を取り付けできますので作業効率も良いです。

正月休みはダラダラと。

今年も宜しくお願いします🙇