シビックタイプRの#ホンダ・EK9・シビックタイプRに関するカスタム事例

念願の岡山国際サーキットに参りました。一時間くらい予約の取り方や旗の講習をしてペースカーに先導され2周ほど走ります。
その後、初心者用のvコースで、15時と16時からの二本取りました😃

昼飯を食べようと思っても周りに何もなく、サーキット内のレストランは2200円もするので却下。30分くらい走ってうどん食べて帰ってきて準備。ライト類にビニールテープを巻きます。が、やってるのはワタシくらいのものでした😅こーゆー時トノカバーがあると楽ですね、ヘルメットもおけますし😄練習走行のとき分かったのですが、ありとあらゆるものがコケて動きます。カバンや飲み物の類はすべてトランクに押し込んで準備完了😂

30分走行スタート。ドキドキの初サーキットです😃

ワンセット３０分。一周2分くらいのものですが、やはり、この手のハチマキを通過するときは爽快感があります😄とはいえ、カメ走りで、vクラス最遅でした😅しかし、アクセルベタ踏みブイテックバンバン入れるのは本当に気持ちいいですね😄メインストレートは2速で立ち上がって100キロくらい、3速全開で140，4速に入れたとこでブレーキという感じでワタシは150キロ位が限界でしたが、めちゃ最高でした😂

一本目終了。もーーーー、足がつりそう😭
三十分アクセルクラッチ操作しっぱなしで、めちゃ痛いです。二本やらなくて良かったかも？モミモミしながら２本目に備えます😅レベルゲージは無事でしたw

２本目も何事もなく終了。足は痛いがやはり気持ちいいです😄

２本目が終わったあとのタイヤ。やはり、タイヤはねちこいほうが安心感が合って良いです😄外野にクラッシュしてボコボコになったGTRが２台いたので身が引き締まりました😂ほんま、何事もなくて良かったです😄
なんと、偶然にもek9がいたので挨拶したのですが、タイヤ交換やメンテで忙しそうで、話せなかったのが残念でした😅またどこがで会ったらよろしくです(^^)

さ、明日は松山。ライブまでに足を回復させねばw