ヴォクシーの新年初カスタム・ドルフレンゴディオ・AVID ENVigor・𝒕𝒆𝒂𝒎𝒁𝑬𝑹𝑶・チームピンストに関するカスタム事例

皆さま、おはようございます🙇
いつもイイね👍ありがとうございます🙇
本日は仕事なのですが、家族の病院送迎のため午前中はお休みしましたので、待ち時間に投稿しております。

新年1発目のカスタムしましたので報告させていただきます。
ホイール替えました😆

会社でお昼休みに前輪、仕事終わりに後輪を交換。

選んだホイールは、

トピー工業　ドルフレン　ゴディオ
18インチ7.5j＋55

ワタクシのヴォクシー、Vグレードなので＋48は装着できませんので＋55を選択して面合わせに3ミリスペーサーをハメれば問題ない…ハズが…

まさかのキワキワ状態😱

スペーサー買ってなければ装着できかった💦

ただ、車側にもホイール側にも個体差があるんですよね。
左方向に全ギリすると左前輪が当たる💦💦💦

とりあえず、5ミリスペーサー買ってきます。

タイヤは
YOKOHAMA　AVID　ENVigor　S321　215/45R18

初の国産タイヤです😆
アジアンの有名ドコロよりも安くてパターンもカッコいい👍

交換前は
MINERVA-F205　205/50R17
でした。

さすがは国産、イイですね。
街乗りでのロードノイズはそこまで変わりませんが、乗り心地にめっちゃ差が出ました。とくに段差があるとこは扁平45になったのに、ミネルバよりも優しい感じ。ハンドルきってもネジレは感じません。
アジアンってサイドが弱いと聞きますが、ここまで実感できるとは🤔

コレはリピ確定です😆

ちなみに、3ミリかませての出面がコチラ。
まさかのギリギリ🤣

5ミリかませると確実にはみ出るんじゃないでしょうか💦

前輪と後輪。
後輪はまだいけそうですが…すでに5ミリかませてますので、これ以上はワイトレ必須ですね。

オマケでbefore写真📸

ホイールちっちゃ🤣

近々前輪に5ミリ導入しますので、また投稿させていただきます🙇

あっ、ホイールナットに対するツッコミはご遠慮ください🤣