ファンツードライブさんが投稿したホットウィールバカ・オヤジの細やかな楽しみ。😂に関するカスタム事例
2023年12月15日 21時43分
佐賀の田舎から投稿してます。愛車は素ガラスの2006年式日産プレサージュです。見掛けたら気軽に声かけて下さい。コーヒー位ならおごります。😅
お疲れ様です。😊
今日はミニカーについて少し語らせて下さい。😅
以前、ホットウィールJAPANヒストリックシリーズ第2段のフェアレディZをシャコタンして投稿したんですが…
実はタイヤがボディに干渉して回らなかったんです。😅
原因は、車輪を押さえる役割の室内パーツの削りすぎでした。😢
前輪側のシャフトを押さえる部分です。
窪みの所が削ったあとです。
深さで言えば1ミリ程度なんですよね。
シャフトを通す穴です。
本来はまん丸ですが、削ったので楕円形になってますね。
組み付けます。
先ずはシャーシにタイヤをセット。
この時にタイヤとシャーシとの隙間が大きい場合は、平座金を1ヶ所ニッパーで切断して、広げてシャフトを通した後に元に戻してシャーシにセットします。
ギリギリ迄シャコタンしたければこの作業は必ず必要となります。☝️
次に室内パーツと窓パーツをセット、
最後にボディを被せて、
ボディ側のネジ加工した穴にボルトで締め付ければ完成です。
ネジは頭が薄いPC用を使ってます。
今回はタイヤが干渉してたボディ側をガリガリ、リューターで削って対処しましたが、最近はどの車もこれやってます。😁
これがノーマルの車高です。
せっかくのZが台無しですよね~😭
今回はざっくりとシャコタンの仕方を説明しましたが、次回はプラパーツを削る前のセンターの出し方、傾きを無くすための微調整の仕方や失敗談をお話しします。😁
分解の仕方やネジ加工の仕方はYouTubeにいっぱい有りますが、シャコタンの仕方はあまり見たこと有りません。
50台位やって分かった事が沢山有るので紹介したいと思います。
リューターが暴れてやっちゃいました。😭
全塗装確定です。🥹
失敗は成功の元😅
やっぱ車って面白い。🤩