エブリイバンのDIY・エアダクト追加・建材流用・ホールソー穴開けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エブリイバンのDIY・エアダクト追加・建材流用・ホールソー穴開けに関するカスタム事例

エブリイバンのDIY・エアダクト追加・建材流用・ホールソー穴開けに関するカスタム事例

2024年04月06日 15時58分

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FNGスズキ エブリイバン

現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ4点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ!を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。

の投稿画像1枚目

リヤバンパーを外したところです。

これから何をするかと言いますと、リヤバンパーがパラシュート効果で、かなりの抵抗になっておるとの情報を得たので、エアダクトを付けて、空気抵抗を減らそうと企んでいます。

の投稿画像2枚目

網があると目詰まりを起こすので、グラインダーでカットします。

の投稿画像3枚目

カットするとこんな感じです。

の投稿画像4枚目

ホールソーで穴を開けますが、下穴は当然開けてから施工してます。

が、失敗😅
で、キズが入りましたが、建材用ダクトの縁が大きかったので、隠れてしまいました。

の投稿画像5枚目

仮の位置決めです。

の投稿画像6枚目

脱脂してから、レクタシールみたいな物で留めます。
粘土みたいにこねると2種の物質が化学変化を起こして、ガチガチに固まります。

周囲と穴の隙間に押し込んで、硬化するのを待ちます。

リベットやネジ留めも考えましたが、プラスチック素材なので、破損の恐れがえるので、モノタロウさんのレクタもどきを選択しました。

一応、アルミテープチューンも施しました。

の投稿画像7枚目

バンパーを戻して完成です。

しかし、こんな事をしなくても、ナンバープレートの留めボルトを長い物に変更して、ナットやスリーブ等で浮かせるだけでも、効果は少ないかも知れませんが、充分だったかもしれません。

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