ロードスターの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

平成16年式のNB8Cロードスター

NBの前にはNA6Cを叔父から借りてツーリングに参加。
2008年。下の長男が5歳の頃でした。
ロードスターを自力で購入することは経済的にはムリだったので、ツーリングの度に叔父さんに借りてる頃。

今所有しているNBに出会ったのは2010年の2月。
上の長男が正月に『車がほしいんだけどどんなのがいいかなぁ』と言うので、『どうせなら今しか乗れない2シーターとかはどう？ロードスターなら手頃だしオープンカー楽しいよ』と言ったところ、息子が見つけてきたのがこいつでした。

納車の時もいきなり運転するのは怖いということでいわきから日立まで行って車を引き取ってきました。

2010年6月
まだ上の長男所有のころ、長期出張でエンジンかけられないから乗っててと言われ、下の次男を連れてツーリング(笑)
この子は当時まだ2歳。まだおむつしてました。

2010年10月には私が叔父のNA、持ち主の長男がNBで親子でツーリングも出来ました。

翌年の3月はあの震災があり車どころではなかったなぁ。

職場環境も激変。
東京、大阪、白河と変わり大変でした。

月日は流れて2014年1月25日
この年の正月、上の長男から『父さんロードスター乗る？』
私『なんで？』
息子『車買ったから要らなくなるんだ』
私『下取りに出せば？』
息子『買い取りに出すのまだローン残ってるから面倒だし』
私『乗る乗る。ところで何買ったの？』
息子『Z』

ということで我が家にロードスターが来ました。

この写真はZを引き取りに行った時に高速のSAで撮った写真。
この後、オープンにしてみました。
バカですよね。1月ですよ。しかも高速道路。寒くて次のPAで閉めました。

ロードスター、オープンカーに大喜びだった下の次男。もうおむつはしてません。

自分なりに弄りました。
エアロ
マフラー
シートは上の次男からの貰い物。

2014年9月には初サーキットも体験。
ジムカーナは若いときにやってましたがサーキットは初めて走りました。
凄い疲れて帰りは足がつりながら帰ってきました。(笑)

2015年には遂にNDが。
二世代前の車になってしまいました。
でも魅力は薄れません。
車高はNBの方が低いぞ。(笑)

2015年10月
ロードスター東北ミーティングに初めて参加。
200台位集まってるのにどこかしら違ってる。A,B,C,Dの4種類しかないはずなのになんで？
実は2014年にも行きましたがその時は家族で行ったのでミニバンでした。

2016年4月
ND3台とNBでツーリング。
この日は天気が不安定で晴れてたのに急に雨が降ってきた、
NDはスローダウンしただけで幌を閉められるけど、NBじゃ絶対ムリ。
車の進化にちょっと嫉妬しました。

この年、仕事の関係で白河に単身赴任となり、週末だけ家族と会える生活に。
そうなるとなかなか一人で遊びにも行けなくなりました。

2017年5月
ノアに乗ってた頃の仲間が集まってまったりと駄弁り。
GWの楽しいひと時でした。

相変わらずツーリングには顔をだし、この日で福島県の道の駅は全て制覇しました。
この後、数ヶ所増えたのでまた行かないと(^_^;)

2018年
本来はこの年の4月に車検を受けたかったんですが経済的事情で断念。

最後に行ったのはSUGOで行われたマツダファンミーティングでした。

そして2019年
2月末に車検再取得に向けてとりあえずエンジン始動。
バッテリー死亡。
ボンネット内はクモの巣だらけ。

無事車検を取得してすぐにロードスター専門のメンテナンスを行ってるFactoryOHさんに預け、タイベルとウォーターポンプ、更にロードスターのウィークポイントであるオイル漏れの原因を交換。

factoryOHさんから戻って来て4日目の事件です。
運転席側一面に凹みを伴う大きなキズ。

当初は当て逃げでしたが執念で相手を特定しました。

こんなキズだらけでも兼ねてから予定していたノア乗りのツーリングにも参加。

もちろんロードスターのツーリングにも参加。

そして今日現在、当て逃げの、相手の保険全額負担の板金修理中。

ロードスターの魅力に取りつかれ早10年。
このNBが自分の手元に来てからだと5年。
黄色のNAの後ろでピースしてた子が今では高校2年生。
NBにおむつしながら乗ってた次男は小学6年生。
２年後にはこのNBは高校2年生に強奪されるようです。

それまでは壊せないなぁ。
大事に大事に乗っていきます。
頑張ってねロドスタ君