ロードスターの壱地蔵さんが投稿したカスタム事例
2019年06月16日 12時34分
壱地蔵マツダ ロードスター NB型
愛車を色々乗り倒して、ロド沼に辿り着きNBからNDへ乗り継いだ イカれた定年退職リタイヤ爺さんです。 以前の愛機グリーンNB8CはDIY&匠のお世話になりながら純正品メインでゴム部品類、電装、センサー類、配管系、脚周り、幌を新品に交換してストレスなく走り回れるようプチレストア完了したので2021年9月に里子に送り出しました。今はNBと同じ98年生まれの若者の元で元気にしております。 無言👍&フォローお許しください
金曜の夜届いた中古エスケレートタイプ3 取付しました。見ためサイドは低いですが 背中と腰のホールドは良いです。
クッション薄いのと中古でヘタリあるので路面のキックバックが…低反発マット買うかなぁ
肩当たらず
ドアクローズでギリギリ隙間10ミリ
シートベルトキャッチもベース純正シートレールなので問題ありませんでした
ショートコンソールなんでセンター側も🙆♂️
レールは純正に専用ブラケットをつけるタイプ。取付穴は1番下。（このポジションで1週間試してから前1番下、後ろ1段上げに修正しています）
ドア側もなんとか
視線はこんな感じ。レールの取付穴1番下にしたので かなり下がりました。頭の上に握りこぶし縦に入ってまだ余裕あり。フェンダー見えません🤢車幅感覚？
シートがかなり寝ているのでステアリングもスペーサー噛ませて後ろに下げました。
