ヤリスのBE FREE中間パイプ・TOYOTAヤリス・TRDエアロ・ADVAN Racing・マフラーに関するカスタム事例
2024年12月02日 12時57分
たつまるトヨタ ヤリス MXPA10
茨城県在住20代(男)です。 ヤリスMxpa10をシバいてます。 筑波山やグランテラス筑西、稲フォルニア等 に良く遊びに行きます。 SNSもやっていますので、良ければフォローの程よろしくお願いします。 Instagram https://www.instagram.com/tatsumaru_yaris/profilecard/?igsh=MWFuazg0Zjc5NTl0Mg==
TOYOTAヤリス MXPA10の中間パイプを
交換します！
取り付けに当たって、分かった問題点がココ！！
第一触媒のフランジ！本来であれば、第一触媒側のフランジとフロントパイプのフランジの間には数ミリの隙間があって、スプリング付ボルトで締めて振動やボルトの緩みを防ぐのですがフランジのボルトを締め付ける前から既に完全密着！！
幸い、締め付け不可や排気漏れはしていませんでしたので、取り敢えずは良かったです
(*´-`)
個体によっては排気漏れの恐れがありますので、別途ガスケットを購入する必要がありますので、ご注意ください。
ガソリンタンク下の遮熱板と中間パイプのクリアランスも少々渋いですが、そこまででは無いので👌
マフラー音に関しては、後日機会があれば投稿します！！！
追記
パイプ内側に、外側から溶接した際の肉の盛り上がりがありますので、取り付けの際はある程度均して下さい。
そして、フランジ等の切断面のバリが結構あるので、そこも合わせて削って下さい。
