アルテオンのアルテオンRLINE・10月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2024年10月04日 18時30分

二児の父親で、オッサンしてます。車歴はいっぱいですが、手元に無いクルマ出してもしょうがないので、アルテオンのみで参加させてもらいます。超メリハリ運転スタイルですので、ぶっ飛ぶ時とのんびりの時とかなりギャップがある走り方ですが、ドライブ仲間はいたら楽しそうですので、是非仲良くして下さい！

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最近、ネタ切れというか、実はアルテオン自体に飽きていたのです。

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確かにこうやって見ると悪い車ではないんですが。とはいえ、先日まで少しの間アクアを借りて乗っていました。

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こんな奴。アクアを悪くも言わないのですが、褒める部分が何もなく、強いて言えば期待はずれのそこそこ燃費ですかね。

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まぁ、そのおかげでアルテオンの良さ、というかフォルクスワーゲンの良さみたいなもんが改めて確認できたのでした。
当たり前をちゃんと作るって実は当たり前じゃなかったんですよねー。

シン赤鯨乗り

お気持ち良くわかります。愛車がアレなので、これまで数々の代車に乗って来ましたし、何ならお金払ってレンタカーで当時現行の86やND型ロードスターにも乗りましたが、その度に愛機の真の素晴らしさを実感する日々です。😅 個別に見ればそれぞれに良し悪しがあり、最新が最良の点はたくさんありますが、総合評価でこれほど所有の満足度の高い車は他に見つかりません。

2024年10月07日

ゆーじ

日本のクルマも、しっかりと時間とお金かけて作り上げたものは全然違いますよね。完成形を妥協なく作ったものと、スポーツカーと言えど未完成のまま発売したもの（コストの縛りの中で作られたもの）とでは、乗れば歴然と違いがわかってしまいますね。メーカーの規模もありますが、SVXの様な全力で作った車には、なかなか立ち打ちできる車も少ないと思います。余談ですがSVXが出た当初、当時の地元の峠を全開で攻めさせてもらいましたが、レベルがかなり高かったのを思い出します。営業マン同乗ですが、全開OKが出たのでぶっ飛んでみました。(感謝です) 地元の走り屋たちよりもノーマルのSVXの方がはるかに速かったし、多分今現在でもトップレベルと確信できる位完璧な車だったと記憶してます。現在の車でもなかなか本気で走れる車って少ないですから、SVXの代わりになる車が存在しないのも納得です。

2024年10月08日

パイナップルコーヒー

「走る・曲がる・止まる」これを満足いくレベルで実現している車って意外と多くないんですよね… たまにレンタカーを借りても、こんなもんかとガッカリすることもありますし、そういう時は何気なく当たり前に乗っている自分の車の良さを再確認できることもありますよね😃

2024年10月05日

ゆーじ

全くその通りだと思います。僕の中では二度と乗りたくない車が2車種あって、その1つが現行のヤリス。これはほんとに最悪な車でした。モータージャーナリスト達はこの車を褒める理由が何なのか全く理解できません。なので、彼らの言うことを僕は全く信用していません。そしてもう一つは、先代のヴォクシー。こんなものをよく作るなと、逆に感心しました。あげると言われても、100%断ります。その他の国産車たちもいろいろ乗りましたが、おっしゃる通りで文句言い始めると10や20は挙げられる車ばっかりですね。

2024年10月05日

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