BRZの過去車・過去車サーキットタイム&仕様・86・BRZ・MINIクロスオーバーに関するカスタム事例

今まで乗ってきた過去車の仕様とサーキットタイム‼️

トヨタ86 6MT（免許取って初めて購入した車）
車重1220Kg カタログ値200馬力
　　　　　　　　実質値180馬力ぐらい？

瀬戸内海サーキット41.8秒（TOYO DRB5部山）
阿讃サーキット49.285秒（ZⅡ☆1部山）

【仕様】
エアロ:TRD
カナード:TRD
マフラー:TRDハイレスポンスマフラー
エアクリ:HKSレーシングサクション
サスペンション:クスコストリートZERO A
ホイール:ウェッズスポーツSA72R 7.5J
シート:ブリッドジータⅢ
その他:ノーマル

サーキット後にファイナル4.5、ブレーキパッドプロジェクトμに変更するも、サーキット走る前に乗り換え😅

MINIクロスオーバー クーパーS　6AT
車重1350Kg 約200馬力ぐらい？

瀬戸内海サーキット41.2秒
（フェデラルRSR1部山）
瀬戸内海サーキット48.454秒
（ナンカンAR-1新品）

【仕様】
エアロ:ジョンクーパーワークスリップ
シート:ブリッドジータⅢ
エアクリ:零1000チャンバー
ブローオフ:フォージ強化ディバーターバルブ
サブコン:レースチップ
マフラー:フジツボオーソライズ
ブレーキ:フロントディクセルスリッドローター
　　フロントブレーキパッドプロジェクトμ HC＋
サスペンション:ブリッツZZ-R
補強:フロントメンバーブレース
ホイール:エンケイPFM1 8.0J ＋34
オーバーフェンダー:ハンマー叩き出し
その他:ノーマル

※SUVのファミリーカーでしたが、意外と楽しめる車でした！最後はMINI定番の故障連発で乗り換えに😅

スバルBRZ 6MT
車重1140Kg 実測約210馬力

瀬戸内海サーキット　38.48秒（ATR-k2部山）
阿讃サーキット　　　46.926 秒
（グッドイヤー S SPEC3部山　納車半月後）
タカタサーキット　　61.809秒
（ATR-k 5部山　初走行）

【仕様】
エンジン、ミッション、キャリパー　→ノーマル
その他:色々

詳しい仕様は聞いてください😁

この5年で86→MINIクロスオーバー→BRZと早い期間で乗り換えてきましたが、このBRZは大事に15年は乗ろうと思います😃

まだ購入して1年も経っていないので、これからどんどんサーキット走ってタイム更新していきたいです‼️

今年の目標
瀬戸内海サーキット37秒台
阿讃サーキット45秒台
タカタサーキット59秒台

3年後目標
瀬戸内海サーキット37.5秒
阿讃サーキット44秒台
タカタサーキット58秒台