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エコカーカップに参加しました

今回GRPはトゥインゴ、メガーヌ、アルカナの3台体制です

自分はアルカナチームで参戦しました

シフトにマニュアルモードがないので、シフトアップ・ダウンを使ってタイムの微調整ができない難しさがありました

EVモードで音のない始動なので、スイッチがONになっているかわからず、ピットアウトで手こずる一幕も

180分クラスのドライバー担当時はピットアウトは問題なかったものの、シフトレバーをDレンジの先のBレンジに入れたことに気づかないまま、加減速が上手くいかず、ライン取りもオーバーテイクするか譲るかが中途半端になって、周りにはかなり邪魔になってしまい反省です
大きなサーキットの走り方も何らかの機会に勉強が必要ですね

赤いホイール以外にも試作段階のコイルが付けられていたアルカナ
踏ん張りが効いた安心感のあるロールで、SUVであることを忘れるくらいに曲がってくれました
(監督からはハンドルを回し過ぎとも…)

180クラスはHV-S枠2位(2/2)
60クラスでは1位(1/1)でした

GRPは今年は冬だけの予定だったところが、夏にも参戦の可能性が出てきました
何度参加してもやはり楽しいので、次も参加できますように