RYOさんが投稿したNOS・アルカンジャッキ・オイル交換に関するカスタム事例
2019年11月13日 16時44分
北の国からです。 シビック タイプR FK8とランサーエボリューションⅦ に乗っています！ 気になる方がいると無言フォローしてしまいますが、悪気はないので許してください。笑 車歴 HNR32 ER34 FK8 + CT9A 単車歴 昔 R1-Z + KDX125SR 今 ゼファー750 + Dトラッカー + ZRX1200R + GPZ900R+NSF100もどき
そういえば、タイヤ交換もひと段落したのでジャッキのオイル交換もやってみました！
買ってから一度もやってないので汚れてました…
ピストンのOリングも交換です！
オレンジ ドレン＆フィラーキャップ
赤 エア抜きボルト
緑 ハンドルアーム？留め
（ピストン抜くために取り外します)
①ハンドルは取り外しておき、ドレンからオイルを抜きます。
②緑囲いの棒を取り外して、ハンドルアーム？を前に倒して、ピストンを引き抜きます。
※緑囲いの棒を取るためにジャッキ側面のナット数個を緩めると取りやすくなります。
③ シリコンオイルで滑らせながらOリングを付けます。
Oリングを付け替えたピストンを戻し、オイルを溢れない程度入れます。
下にウエスを敷いて入れると溢れても安心です。
あとは、逆順で組み立てていきます。
☆エア抜き☆
ジャッキハンドルを装着して全締めし、一回転緩めます。
赤丸を少し緩めて、受け皿を押さえながら10回程度ポンピングして、プツプツ音が無くなればエア抜き完了です。
Oリングサイズ
太:P18 2.4×17.8 ２つ
細:P12 2.4×11.8 ２つ
フィラーキャップ:P7 1.9×6.8 １つ
オイル:ISOVG32のものを使用しました。エアーツール用で300mlボトルで全然足ります。
もちろん、Oリングは水道用は使わないでください！
組み立てる前に青丸にはグリスを塗っておくと良いと思います。
