465Rさんが投稿したスズキエブリィ・代車・仕事車・貨物・納品に関するカスタム事例

本日の相棒、

新型スズキ エブリィ。

初めてのエブリィ😍
初めてのAGS😱

なかなかヤバイ乗り心地😱

AGSのギクシャク感半端ない…。
Up！のもこんな感じなんかな🤔
（一時期スズキとVWが提携していたのでスズキのAGSとUp!のASGは勝手に同じものと思い込んでいます💦）

一速 ブウウゥーーン！

…少しの間溜め

二速 ブウウウウーーン！

…また溜めが入り

やっと三速に入ります。

なかなかシフトアップしないから回転数が上がる上がる😅

…どうも、マニュアルと同じようなアクセルワークが必要みたいです。基本はMT車と同じ🤔
変速中はアクセルから足を離す！

あと、ギアが五速まであることがまず驚き❗️
そして、時速40〜50kmで既に五速になってる😅❗️

新型エブリィです。

旧型との違い🤔？

ビニール被った新車🥺

ビニールが滑る滑る。
加減速カーブの度に身体が振られる😱

ホールド性皆無なシート😱

首を前後に揺さぶられるような乗り心地、首に爆弾抱えてる人は乗っちゃダメですよ😡

トリップBが777.7km👍👍👍✨✨✨

マニュアルモード付いてる❗️❗️

ダイレクト感あって楽しい👍
Dは乗っててしんどいのでMTモードがオススメ👍

本当MTっぽい😍

二速発進って何だん🤔❓

二速発進してみました。

雪道、泥道、悪路で使うんかな🤔❓❓

調べました…。

エブリイの5AGS車全車に2速発進モードを標準装備。空荷や軽積載、少人数乗車の時に、よりスムーズな発進と快適な乗り心地を実現した。また、クリープ時の推進力を強化し、発進や低速時の使い勝手を高めた。

パーキングブレーキをかけた状態で坂道発進する場合、まさにMTのような発進の仕方になるようです。

エブリィにもヒルスタートアシスト付いているんだ。
ヒルホールドコントロール🤔