プレオのめいにゃんさんが投稿したカスタム事例

2018年06月10日 08時40分

WRブルーのフォレスターを息子に譲りWRX S4に乗り換えました。３１で普通免許を取得(それまでは２輪のみ) サニー305RE→インプレッサ WRX(GF8B)→インプレッサ WRX(GF8E)→フォレスターSG5 クロススポーツSエディション→WRX S4 ２８年６ヶ月乗ったFDからTTSに乗り替えました。 TTSを3年でレヴォーグVMGに乗り替えました。そして１年でVMGからVAGに… WRX S4 ts NBR チャレンジパッケージ　終の愛車になる予定です（笑）

我が家にもう一台車が増えました(^^)
FDちゃんのセカンドカーとして、初めての軽自動車(￣▽￣)
これでこの間みたいにいきなり故障しても慌てずに対応出来ます(^^)
燃費も良さそう〜〜が、このプレオちゃんハイオク仕様なのよね〜〜生意気〜（笑）

くま太

くま太のプレオはスーチャー四駆で平均13キロくらいかなあどうしても、いまのクルマに燃費だけはかなわいけど走りは負けないですね〜ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"

2018年06月10日

めいにゃん

うわあ！！スーパーチャージャー４WDで１３kmですか！！凄いですね(￣▽￣;) 上手く走ればうちのプレオちゃんもそのくらい頑張ってくれるかしら？(^^) 旦那だったらいけるかも！？私の運転は荒いので…多分燃費悪い（笑）

2018年06月10日

TAKA

はじめましてウチのプレオ… 10㌔も走ってくれません… 8～9㌔位… ま、踏み過ぎって事もあるんでしょうけどwww

2018年06月10日

めいにゃん

はじめまして(^^) 普段GDB乗ってたらプレオでも燃費悪い走りになっちゃいそうですね（笑）まあ、一台一台エンジンの違いもあるでしょうから(￣▽￣;) でも多分踏み過ぎ…（笑）

2018年06月10日

TAKA

なんか、しょっちゅうガソリン入れに行ってますけどwww 踏み込むと軽にしてはなかなか素敵な加速してくれるんで、ど～しても踏んでしまいますw

2018年06月10日

めいにゃん

走り出しがちょっとモタつく感じがしてるんですが…オートマオイル交換した方が良いのかな？と悩んでます(￣▽￣;) 走行距離は11,000kmだけど、年数が経っている車なので。距離的には前オーナーさんがオートマオイル交換をしているとは思えないので(⌒-⌒; ) MTだったらクラッチ滑ってくる感じが分かるので判断出来ますが…ATはまだ慣れていないので判断に迷ってしまう(￣▽￣;)

2018年06月10日

TAKA

CVTも古いタイプなんで、ど～しても最初もたつき感はありますよ CVTのフルードはあまり交換せん方のがいいと思いますよ交換して調子悪くなる事もあるんで ATのミッションともまた違うんでCVTのフルード交換はやるなら純正のフルードがいいと思います添加剤入れるのもえぇと思いますよ

2018年06月10日

TAWABA

ちなみに、ATのマイルドチャージで15kmくらいエアコン使うと10kmくらいプレオバンのFFのATで16kmくらい RSは乗ってないので分かりませんが VIVIOのGX-R AT 4WD (SOHCのスーチャ)は10km前後だったと思います。参考までに(*￣m￣)ﾌﾟｯ

2018年06月10日

めいにゃん

エアコン使うとかなり燃費に差が出るんですね(￣▽￣;) 普段あまりエアコン使わない派ですが、杉花粉の季節の終わり頃だけはエアコン使うので(ノ_＜) 参考データありがとうございます( ＾∀＾)

2018年06月10日

TAWABA

何故か、VIVIOを3台、プレオを3台乗って来たのでそこそこ知ってます(￣▽￣;)

2018年06月10日

めいにゃん

ではビビオとプレオには詳しいんですね(^^) また宜しくお願いします( ＾∀＾)

2018年06月10日

TAWABA

実体験で知ってる程度で実はそれほど詳しくないですね(￣▽￣;)

2018年06月10日

めいにゃん

実体験て大事ですよ〜〜( ＾∀＾) カタログ数値では分からない事たくさんなので(^^) 感覚的なモノとかは特に体験しないと分からないですよね(^^) 私はインプレッサワゴンをGF8BからGF8Eと乗り継いで１８年間、その間にGF8Gstiを試乗して、従兄弟のGDB Eを借りて乗ったりしたので、その４台については差が体験出来ました(^^) だからこそGF8Eの良さを感じて廃車になるまで乗りましたし、また乗りたいと思っているので…。でももう良い車体があまり残っていないので半分は諦めてますが（笑）今は新しく我が家に来たプレオちゃんが未体験ゾーンいっぱいなので楽しみです(^^)

2018年06月10日

TAWABA

普通車とは違う軽自動車ならではの面白さがあると思います。思いっきり楽しんでください！

2018年06月10日

ステラおじさん

コメントさして頂きます。ＦＤに比べれば燃費いいかも知れませんが軽自動車にしては決していいとは言えませんね😨 しかもハイオクなので燃料代はそこそこかかりますよ💣

2018年06月10日

めいにゃん

ありがとうございます(^^) まあ…ATだし。４WDはあきらめて２WDにしたので１０kmは無理かしら？(￣▽￣;) FDは良くて５kmなので、倍走ったらラッキーかな？と（笑）エンジンにも当たり外れあるので、ぼちぼち燃費検証したいと思います(^^)

2018年06月10日

ステラおじさん

さすがに10㎞は走るはずですよ😃 普通15㎞位を考えるのですが目標が低くて助かったw 恐らく12㎞前後だと思います🚘

2018年06月10日

めいにゃん

今メインで乗っているフォレスター ATがカタログ数値12.2kmで街乗りで7〜8km 長距離で9km 以前乗ってインプレッサ WRX MTがカタログ数値10.8kmで街乗りで7〜8km 長距離で10km 一度神戸まで往復約500km運転した時にはカタログ数値を越え12.2kmになりました(^^) なのでプレオATだと10kmいけば良いかなあ？と思っていたので(￣▽￣;) で、実際に乗った時にもっと良ければお得感がアップ（笑）ハイオク車ばかり乗ってるのでガソリン代は必要経費と割り切ってます( ＾∀＾)

2018年06月10日

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