ミニ クーペのDIY・サイドブレーキブーツ・模様替えに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニ クーペのDIY・サイドブレーキブーツ・模様替えに関するカスタム事例

ミニ クーペのDIY・サイドブレーキブーツ・模様替えに関するカスタム事例

2018年12月04日 15時15分

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Junミニ ミニ クーペ

2年(2020年6月)振りにMINI復活♪ HONDA ストリームSTIから乗り換え。 車検を切り庭に置いていたMINIを整備して復活させました。 車歴 『NISSAN s13シルビア』『三菱 FTO』『HONDA S-MX』『HONDA ストリームIL』『HONDA ストリームIS』『HONDA オデッセイRB1』『BMW MINI R50』『HONDA ストリームSTI』現『MINI R50』

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サイドブレーキのブーツが破れていたので新しいのに交換してみました。
赤のステッチ?がアクセントに。

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純正ではないですが綺麗に収まりました。

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純正のブーツ……やはり15年も経つと劣化は仕方ないか。
長持ちするよう大切に扱いメンテもしっかりしようと再認識。

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裂けた箇所。

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ブーツを外すとこんな感じ。
何故か武骨に飛び出たネジ?
この部分に擦れて裂けた可能性大。
写真は撮り忘れましたが簡単に養生し新しいブーツに負担かからないようにしました。

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サイドブレーキ部分のコンソールを外すときは内張り外しをお勧めします。
無理に外すとリベットが悲惨な事に。

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ブーツを止めてある箇所のパーツも弱いので外す時は優しくしましょう(笑)

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ブーツを止めてある箇所は結束線……以外とアナログ?

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