GR86のGR86・BRZ・ドライブ・レーシングカートに関するカスタム事例
2025年02月09日 09時06分
chappyトヨタ GR86 ZN8
2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー（シリンダー内に金属片混入）で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。（レリーズベアリング異音とフィーリング異常） これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。
ハーバーサーキット木更津へ
会社の後輩たちと
しかしこの中に、カートジュニア時代にF1角田選手と戦って勝ってしまった猛者が1人。
さすがに予選最速はその後輩
初めての走行で32秒台へ
私は0.7秒遅れで33秒台の2位ポジからスタート
スタートで前に出て、しばらく先頭キープしてましたが、途中のS字で姿勢が乱れ、仕方ないので後輩に道を譲ったのですが、その後、周回遅れの別の後輩の処理でうまくいき再びトップへ。
結果まさかのそのままトップチェッカー😆
角田選手より速かった後輩に勝てたということで、私も50代後半ですが、そろそろフォーミュラの道も検討します。
東京に戻って反省会も楽しみました
