3シリーズ クーペの過去車・スバル・#レガシィB4に関するカスタム事例

スマホの画像整理をしてたら出てきました。
私が一番最初に購入したクルマ
レガシィB4 BE5 C型RSK
当時は新入社員でした

これの写真は購入からちょっと経った時のもの
当時の最終的な仕様を思い出してみると……

社外17インチホイール
シムスのフロントバンパー
teinの車高調
クリアサイドレンズ

Apexの剥出しエアクリーナー
フジツボのレガリス
クスコのフロントタワーバー
CTSのECU

社外ステアリング
インプレッサWRXの純正シート
STIゲノムのターボ計

だったと記憶してます

沢山ぶつけて沢山Diyしました
フロントバンパーをレインフォース含めて自力交換したのは良い思いでです
因みに写ってないですが左後ろのドアは傷隠しの自家塗装でスプレーアートみたいになってます

ドルッ！ドルッ！ドルッ！ドルッ！という排気音、ガツンと来るターボの加速、頑丈さを感じる走り心地、そして普段使いも可能な利便性に心うたれました。

ただ、当時のスバル系雑誌だとBP・BLが中古もチューニングベースもアツい車種、BEはD型のみが熟成されA-C型は終わったクルマ扱いだったような。