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NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例

2023年06月05日 20時49分

Grand Prix Whiteのプロフィール画像
Grand Prix Whiteホンダ NSX

# 0 あっ ども ども 制作 製造 した エア クリーナー BOX は 上 が 蓋 じゃ 無い から エア クリーナー への アクセス 整備性 が 悪い気が する と 指摘 されちゃったよ ( 笑い ) トーク は 辛口 だよ ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

# 211

使用 履歴 & 使用 遍歴 = 使用 変歴 ( 笑い )

あっ

ど ーー も ど 〜〜 も 〜〜

此れ 迄 の Grand Prix White は エア フィルター への アクセス が 悪い エア クリーナー BOX を 作って しまった ( 笑い )

↑ 久しぶり に 言って みた ( 笑い )

へっぽこ ヤロ 〜〜 ( 笑い )

ウダウダ と 語る 此 コーナー ( 笑い )

さて トップ 画 は 今 は 無き タ◯テ◯ク = タ◯タ の カタログ から

マニホールド の 価格 が 定価 でも お買い得 なの に 割引 価格 は アンビリーバボ な ( 笑い )

定価 が NS の 中 でも 求め やすい 価格 が 更に ( 笑い )

車 を 手 に 入れた 頃 色々 な 部品 を 奥◯ さん に 手配 して もらい 大変 お世話 に なった

丁度 ライトウエイト の 左右 出し マフラー が 出た 所 で 思わず 手 を 出して しまった ( 笑い )

2ヶ月 間 位 で 数百キロ 使って バイバ 〜〜 ィ ( 笑い )

車 を 手 に 入れ る 前 から VIP マフラー 良い な 〜〜 ( 笑い )

A◯V◯N◯C◯ Ti 跳ね上げ 出口 へと 変更 ( 笑い )

さて 今回 の 本題 は 前回 の 失敗 で お送り 出来なかった ( 笑い )

異常 に 長い 長過ぎ 超口説過ぎ ( 笑い )

の 開幕 です ( 笑い )

わたくし の エア クリーナー を 使った 順番 & BOX と 円錐形 と エア システム を 作る 流れ を ( 笑い )

では いざ 本題 へ ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

最初 に 使った エア インテーク システム は フルノーマル 車 を 手 に 入れた ので

当然 純正 ボックス + 純正 エア フィルター + 純正 ダクト COMP エア インテーク

で 排気系 周り も 当然

純正 エキゾースト マニホールド + 純正 エキゾースト マフラー ( 笑い )

で 駆動系 周り も 当然

純正 5 MT クーペ ファイナル + 純正 デフ + 純正 クラッチ & フライホイール ( 笑い )

全て が フル ノーマル ( 笑い )

から 〜〜 の

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

初めて 社外 の エア クリーナー へ 交換 した のは

その 名 は 毒 キノコ ( 笑い )

NS には 定番 の 定番 ( 笑い )

ケブラー & 炭素 繊維 で 出来た シールド と 専用 フィルター で

とっくに 廃盤 に なり 交換 フィルター も 廃盤 ( 笑い )

最後 の 方 は 炭素 繊維 だけ の 仕様 が 有った 様 です ね

これ 使って いる 人 は フィルター が ダメ に なった ら 交換 フィルター が 無い と 言う 悲しい 現実 …

本体 が 廃盤 に なり 交換 フィルター も そう 出る 物 では 無い から 製造 を 止めちゃった ん だろ な 〜〜 ( 笑い )

交換 フィルター と して 考え たの が 剥き出し の エア クリーナー キット の フィルター を 使い 専用 の アタッチメント を 作れ ば 問題 は 解決 かな ( 笑い )

てか 現行 の GM J の エア クリーナー キット を 買えって ( 笑い )

毒 キノコ の 使用 時 は …

専用 湿式 エア フィルター + 純正 ダクト COMP エア インテーク

タ◯タ ライトウエイト の 左右 出し マフラー + 純正 エキゾースト マニホールド

直ぐに A◯V◯N◯E Ti エキゾースト マフラー に 変更 + 純正 エキゾースト マニホールド

純正 5 MT クーペ ファイナル + 純正 デフ + 純正 クラッチ & フライホイール

で 純正 ダクト COMP エア インテーク から 暫く して 某 AIS duct へと チェンジ

毒 キノコ と 純正 ダクト だと 走り出して 直ぐ の 低回転 の
使用 時 は モタつき が 有り ました が AIS に 変えたら モタつき は 無く なった 様 な ( 笑い )

純正 ダクト は 外気 の 空気 を エア フィルター へ 向けて 流せ ない ので エンジン の 熱 を 吸気 する から でしょうか …

AIS duct は 純正 インレット L エア ( サイド ダクト ) の 開口 部分 を 100 % カバー し

走行 で 得られる 加圧 の 空気 を エア フィルター へ 向けて 流し

速度 に 応じて

低速 では 弱い 外気 の 空気 を 流し

速度 が 増す と 増した 外気 の 空気 を エア フィルター へ 向けて ガンガン と 送り込む ( 笑い )

毒 キノコ エア クリーナー は メーカー では RAM エア 何て 言って います が 全く RAM エア には なら 無い エア クリーナー ( 笑い )

それは 純正 ダクト COMP エア インテーク から は 外気 の 空気 の 風 は 流れて は 来ない です し

それに

純正 ジョイ エア インテーク バイブ と 毒 キノコ の 吸気口 が 繋がって 無い から RAM エア に なる 訳 無い です し そもそも インテーク パイプ の 吸気口 に 走行 風 が 当たらない って ば 〜 だから 繋いで も 全く 意味 無し ( 笑い )

AIS duct と 毒 キノコ でも RAM エア には なら 無い です ( 笑い )

AIS duct + 純正 ジョイント エア インテーク パイプ + 毒 キノコ で ジョイント エア インテーク パイプ から 毒 キノコ の 吸気口 を 繋いで 完璧 に シールド した 繋げ 方 なら RAM エア には なり ます が ね ( 笑い )

因みに この ケブラー には 前期 後期 が 有ったり ( 笑い )

で 次 は

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

綾織り ファンネル ダクト & 乾式 ショート フィルター + 某 AIS duct

画 は わたくし 製 AIS duct で 某 は 手放して しまった ので ( 笑い )

此処で 排気系 と 駆動系 に 変化 が ( 笑い )

エンジン & ミッション の メンテナンス で 某店 に 入れた 時 に 序でに あれ や それ や と 変更 ( 笑い )

A◯V◯N◯E Ti エキゾースト マフラー + タ◯タ エキゾースト マニホールド

5 MT K◯P OS 4.4 ファイナル + K◯P OS LSD + K◯P OS クラッチ & フライホイール キット

此れ を 使い出して 直ぐ 位 に 何時 かは 炭素 繊維 の BOX に したい な 〜〜 と 思い 初めて ( 笑い )

車体 への 固定 方法 は 純正 と 同じ は 決まって いた ( 笑い )

純正 ラバー エア クリーナー マウンティング と 純正 カラー エア クリーナー マウンティング を 使い 純正 ボックス と 同じ 方法 での 車体 への 固定 ( 笑い )

純正 が 完全 固定 の リジット なら リジット に した だろう けど ( 笑い )

リジット は ダサい だろ と 頭 の 中 には 無かった ( 笑い )

BOX の お題 は 純正 風 な スタイル で エア フィルター は 高級 湿式 ロング 大容量 と 決めて から

無料 3D 頭 の 中 アプリ で

あ 〜〜 でも ね 〜〜

こ 〜〜 でも ね 〜〜

と 妄想 パラダイス の 始まり ( 笑い )

色々 と 無料 妄想 パラダイス を 使い こな して 大まかな な デザイン が 決まり 〜〜 の ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

画 のは 黒い FRP です が

ある 程度 の BOX の 形 も 決まり BOX の 元画 の ベース を 作り 此れ って 思う 形 に 仕上げて AIS の 元画 と RAM シュラウド の 元画 製作 を 同時 に 進め て BOX AIS RAM の 製造 型 を 作り の 同時 進行 ( 笑い )

製造 型 を 作り 最初 に 作った BOX は 3K 平織り 炭素 繊維 & ポリエステル 樹脂 & ガラス 繊維 仕様 を 作る

で 使用 は

3K 平織り 炭素 繊維 BOX & 高級 湿式 ロング 大容量 + わたくし 製 AIS duct ( 笑い )

A◯V◯N◯E Ti エキゾースト マフラー + タ◯タ エキゾースト マニホールド

5 MT K◯P OS 4.4 ファイナル + K◯P OS LSD + K◯P OS クラッチ & フライホイール キット

BOX の 元画 作り は 大体 こんな 感じ かな 〜〜 と 作り

現物 形 が … ん 〜〜 って 所 は 作り 変え たり と しな がら 最終 の 形 を 決め た ( 笑い )

上面 が 真っ平ら は わたくし 的 に 微妙 なの で 最初 から 真っ平ら は 無かった ( 笑い )

上面 は 純正 ぽく 仕立て て 立体感 を 出して エンジン ルーム の 枠 に 沿った 滑らかに ライン に BOX の 外観 を 合わせ 正解( 笑い )

やはり 見 た 目 は 大事 ( 笑い )

わたくし が NS に 乗り 出した 頃 は M 社 の 円錐形 と 某リ◯モ から 箱 は 出て ました が

リ◯モ のは 下 の ケース と 上蓋 を 繋ぐ 金具 が … ん … と 全体 が 丸 く ツル と のぺっと … ん …

何か 減り張り が 無く モワッと が … ん …

やはり 純正 風 な トップ の 仕立て て 減り張り を + は 目 から 入る 情報 は とても 重要 ( 笑い )

真っ平ら = 味気 ね 〜〜 って ( 笑い )

から 〜〜 の

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

BOX が 出来上がって 直ぐ に 円錐形 の コーン TYPE と カール エア ファンネル の 妄想 無料 3D 頭 の 中 アプリ を スタート ( 笑い )

本決め の 元画 を 作る のに 一旦 ベース を 作り

あ 〜〜 でも ね 〜〜

こ 〜〜 でも ね 〜〜

と 円錐形 と ファンネル の 元画 の 形 を 決めて 同時 作業 で 製造 型 製作 を して

最初 に 作った のは 画 の 物 では 無く 3K 平織り 炭素 繊維 & ポリエステル 樹脂 & ガラス 繊維 仕様 を 製作 して

高級 湿式 ロング 大容量 フィルター & わたくし 製 AIS duct

A◯V◯N◯E Ti エキゾースト マフラー + タ◯タ エキゾースト マニホールド

5 MT K◯P OS 4.4 ファイナル + K◯P OS LSD + K◯P OS クラッチ & フライホイール キット

チョット だけ 使って さ よ う な ら 〜〜 ( 笑い )

から 〜〜 の

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

此処で 何故 か ファンネル ダクト エア クリーナー ( 笑い )

湿式 ショート フィルター & わたくし 製 AIS duct

A◯V◯N◯E Ti エキゾースト マフラー + タ◯タ エキゾースト マニホールド

5 MT K◯P OS 4.4 ファイナル + K◯P OS LSD + K◯P OS クラッチ & フライホイール キット

エア クリーナー は 数十キロ だけ 使用 して みた ( 笑い )

から 〜〜 の

プロフィール の 画 の BOX を 作り 使って いた が 上面 に 穴 を 開けて しまった ので 今 は 使って 無い です ( 笑い )

また 作ろ と 思って は いる もの の 何時 !?!! …

作る 作らない

作る 〜〜 作らな 〜〜 い …

と 時間 ばかり が 過ぎて 行く 〜〜 ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

各 ダクト 達

やはり 純正 は 吸気口 が ちっさ ( 笑い )

右 下 の カール エア ファンネル は 円錐形 コーン TYPE の エア クリーナー と 言えば お決まり と 思い 製作 した が わたくし の お勧め は 円錐形 + AIS duct での 併用 使用 ( 笑い )

AIS duct には デメリット も 有り

純正 にも デメリット は 有り ます ( 笑い )

AIS は 吸気口 が 大きい から 誇り を 沢山 エア フィルター に 導き ます ( 笑い )

雨 の 日 は 水飛沫 も 気に なり ます が…

そもそも NS を 乗る 時 って 晴れ の日 が 多い です よね

出先 での 雨 や 毎日 のる 方 は 雨の日 対策 を する なら 純正 インレット L エア ( サイド ダクト ) 開口 部分 を 塞げ ば 水飛沫 は 気に は なら 無い と 思い ます

塞いだ 事 で 純正 インテーク ダクト と 同じ リア フェンダー の 内側 と 車体 の 内板 骨格 の 間 に 有る 空気 を 吸気 ( 笑い )

AIS は 走行 を 利用 して エア フィルター へ 向けて 外気 の 空気 を 流し 速度 に より 流れ る 空気 量 も 増し BOX 円錐形 純正 ボックス と 併用 使用 時 は 加圧 空気 を エア フィルター へ RAM エア と して 流し ます が

純正 ダクト COMP エア インテーク の 吸気口 は 純正 インレット L エア ( サイド ダクト ) の 開口部 には 無く 上向き の 吸気口 の 為 に 外気 の 空気 を 吸気口 に 当てる 事 は 出来ず で リア フェンダー の内側 と 内板 骨格 の 間 に 有る 空気 を スロットル が 開いた 時 だけ 吸気 ( 笑い )

純正 の メリット は 水飛沫 を 吸いにくい って 位 で エア フィルター が 汚れ る ので 誇り は 吸います ( 笑い )

AIS は エア フィルター の メンテナンス が 早く は なり
ます が

スペア フィルター を 用意 して 交換 し 付いて いた のは 洗剤 で 洗い 乾いたら オイル を 塗り と 次 の オイル 交換 迄 に すれば 良い ので は と ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

わたくし の 最終 仕様

純正 インレット L エア に 被せて 使う RAM シュラウド ( 笑い )

外気 空気 強制 加圧 装置 ( 笑い )

走行 で 得られ る 風 の 空気 を バンバン に エア フィルター に 入れ込み ます ( 笑い )

取付 は 純正 インレット L エア ( サイド ダクト ) と 交換 では 無く

純正 インレット に 被せて ボルト 二箇所 で 固定 して 使用 します

何故 交換 では 無く 被せ に した のか は

以前 にも 書き まし た が

NS の 一番 車幅 が 有る のは リア フェンダー で リア フェンダー より 出っ張り ( 笑い )

車検 の 度に 交換 する 手間 を 考慮 して の 被せ ( 笑い )

純正 インレット を 外した 事 が 有る 方 は

ジャッキー で 車体 上げて ホイール 外して ライナー カバー 外して 狭い 場所 に 手 を 入れて 特殊 な ナット を 外して と 大変 です よね …

だから 時間 の 短縮 で 被せ へと ( 笑い )

わたくし は 予備 の 純正 インレット を 持って いた ので それ と 使って います

車検 時 も ボルト 2本 外す だけ で OK ( 笑い )

出先 で 雨 が 降って 来て も ボルト 2本 で 外れ る のも 良い ( 笑い 笑い )

わたくし のは 駆動系 が 純正 では 無い ので BOX + AIS duct + RAM シュラウド の インプレッション は 駆動系 が それ だから そう 思う 感じる そう 思う じゃ 無い のと 思われ る ので 円錐形 & AIS との 併用 は 純正 の 駆動系 に 付け た 車 の 感想 が リアル で 感じ た 事 だと 思い ます

わたくし の 円錐形 + AIS duct の 併用 使用 は NS を 快適 に 乗る 為 の アイテム だと 思って いま す

純正 の 排気 抜け の 悪い マフラー に マニホールド から 社外 の 排気 抜け の 良い マフラー に マニホールド に 交換 して も 肝心 な 吸気系 は …

特に NA 1 の 鋳造 鋳物 の マニホールド から 社外 への 交換 は 付ける 前 から 物 を 見れば 排気 抜け 良い の 分かり ます よね ( 笑い )

NA 車 を 快適 に 乗る なら

何事 にも バランス は 大事 です ( 笑い )

純正 ボックス に 吸気 効率 の 良い 純正 タイプ の 社外 エア フィルター に 交換 して も 純正 ダクト COMP エア インテーク は 吸気口 がね …

わたくし は 純正 ボックス は 性能 が 良い のは 分かり ます が どうも 見 た 目 が …

ギザギザ と した 上蓋 に プラスチック な 質感 が エンジン ルーム で 主張 が 煩い のが ね ( 笑い )

何も 弄らない 純正 の オリジナル の フルノーマル 車 で 乗る なら 良い ん で しょうが

わたくし は 無理 ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

で …

画 のが 最初 に 作った 3K 平織り の BOX と 円錐形

エポキシ 樹脂 では 無く ポリエステル 樹脂 で

裏打ち は 炭素 繊維 では 無く ガラス 繊維 で 世に言う ウエット って 言う のだ ( 笑い )

前回 の バンド …

何個 か 手配 して 無くなって 又 手配 って なった 時 に もう 無い とか 手 に 入らない と 思い まとめて 手配 は した もの の!

NS の 吸気 アイテム は 不人気 〜〜 ( 笑い 笑い 笑い 笑い 笑い )

… 現状 で NS の 吸気 アイテム を 変更 する なら …

各メーカー から 出て いる エア フィルター を カバー で シールド する エア クリーナー キット と 出て れば 某 AIS ダクト に して 純正 ジョイント エア インテーク パイプ と エア フィルター を シールド して いる つぼまった 吸気口 へ アルミ の 蛇腹 パイプ で 繋ぐ のが エア フィルター へ 向けて 効率 良く 外気 の 空気 を 吸気 出来る 様 に なり

AIS が 出て 無かった ら アルミ の 蛇腹 パイプ を 純正 インレット L エア の 開口部分 に 設置 して エア フィルター の シールド の カバー 吸気口 まで 繋ぐ の が 次 に 効率 の 良い 吸気 です かね ( 笑い )

くれぐれも 蛇腹 パイプ は 銀 の まま の 使用 だと 焼肉屋 の 店内 の 雰囲気 に なる ので 艶 無し 黒 への 塗装 が お勧め です ( 笑い )

くれぐれも L 字 形 カバー の エア クリーナー キット と 某 アルミ 箱 は 避ける べき です よね …

今回 は テキスト に 書いて 前回 の 大失敗 を 防ぐ やり方 で 長過ぎ の " 超長過ぎ大作 " を 作って み まし た ( 笑い )

… BOX … 円錐形 … 良い な 〜〜 欲しい な 〜〜 と 考え ては みる もの の 作る って なかなか しない です よね ( 笑い )

それに AIS duct … カール エア ファンネル … RAM シュラウド 良い な 〜〜 欲しい な 〜〜 って なかなか 作ら 無い です よね ( 笑い )

普通 は 無い から な 〜〜 と なり 諦め ます よね 〜〜 ( 笑い )

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