ランドクルーザープラドのヤマーさんが投稿したカスタム事例

ランドクルーザープラドのヤマーさんが投稿したカスタム事例

2020年12月10日 20時47分

ヤマーのプロフィール画像

ヤマートヨタランドクルーザープラド 150系

プラド150後期→RX450hf 無言フォロー失礼します！返してもらえるとありがたいです🤭

ランドクルーザープラドのヤマーさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

またもた、エラー。誰か助けてください。
ABSもついてます😂

よっしー8008

もう解決されてるかも知れませんが、プリクラのセンサーの異常、汚れなどだけですとABSとVSCは同時に点灯はあまりありません。がしかし、ABS、VSC関係の不具合があるとプリクラも一緒に使用できなくなるのが今のトヨタの制御になります。なので、投稿を見させていただいた感じどこか足回りのセンサー、センサーの相手側の特にフロントのスキッドローター系に泥とか詰まったりするとタイヤの回転数が拾えなくなり、ABS類が正常じゃないと判断された場合、プリクラのブレーキ関係も正常に作動させれない為警告灯を点灯っていうのが見解かと思います。あと、リフトアップした場合の、ミリ波などの調整をしても、ディーラーには純正車高での調整しかできない為、許容範囲を超えた場合結局、LDA、PCSなどは正常に動かないので警告灯はつきっぱなしになる可能性はあると思います…。私の車も含めてなんですが…厄介な装備ですよね…。ディーラー勤務の戯言と流してくださって構いませんので、参考までに

2021年12月22日

ちょっと調べました。ミリ波レーダーのズレだと・プリクラ現在使用出来ません・利用不可　汚れを取って下さいみたいなウォーニングが出るっぽいです。ぽいだけで確実では無いですが。 ABSとVSCも同時点灯してるようなのでブレーキ系の異常でVSCが効かない ABSとVSC効かないから結果プリクラッシュが使えない。では無いかな？と思います。なのでやっぱり一旦ABSセンサー各輪4箇所とブレーキフルードタンク付近のとこのセンサーを見てみて下さい。ダイアグコードが分からないと厳しそうですね…。昨日と回答が同じですみませんが😵

2020年12月11日

そうですね。ミリ波レーダーはそのような流れでおまけでついてそうです。 ABSセンサーこの間抜いたのが原因で汚れなどが付着してるかもです」ぇ。

2020年12月11日

解決出来るといいですが😆

2020年12月11日

まさかのまさかなんですけど。ウィンポジ切れてたから、ちょっと弄ったら今のところ直ってます。ウィポジが悪さしてたかもです。笑だけど次はヘッドライトが10秒くらいたたないとつかない事件です😂

2020年12月11日

ウィポジですか！ブレーキ系には無関係と思いきや意外な伏兵だったかもしれないですね…。楽しくなるくらい問題が次々出てきますね！！笑😂

2020年12月11日

もー、ふざけるなって感じです笑笑嫌気さしてきます！自力で治しちゃー次の課題です🤣

2020年12月11日

私も営業車でしたが、同じ症状出ました。不具合で対策品に即交換でしたけどね。気になるので何が不具合なのか聞いても、煙に撒かれるとゆーか何も解ってないような回答でした。　フロントグリルのトヨタマーク内ミリ波レーダーの調整されましたか？グリル交換とかして狂うとエラー出るらしいですよ。

2020年12月11日

最近外したんですよねー。ミリ波レーダーの調整って自分でできるんですかね？

2020年12月11日

私はディーラーにお願いしました。全然関係なさそうですね…すみません💦

2020年12月11日

バックランプの移設(地上高120cm以内)されてますか？

2020年12月11日

元ディーラー出身なので、責めてる訳じゃないですよ。ちゃんとOKな部分とNGな部分は理解されておいた方がいいですよと助言したかったので...m(_ _)m

2020年12月11日

コイルスプリングの変更だけでは違法にはなりませんので、それ以外の部位に問題あるのでは？ちゃんと、「どこの何がどうだからダメ」って聞いた方がいいですよ。

2020年12月11日

なら、ちなみにボディリフト1インチでも構造変更はいらないんですかね？

2020年12月11日

ボディ1インチだけだったら4cm以内なので構造変更の必要なし。バネは指定部品だから車検証記載値より4cm以上の相違があっても構造変更ではなく記載変更のみでおk。で、これらが合算の場合ってどうなる？？つうことか... 陸自に確認が間違いないですね、お力になれず長々とごめんなさい🙇‍♂️

2020年12月11日

わざわざありがとうございます😊

2020年12月11日

バネは該当しないはずですよ。

2020年12月10日

ディーラーに聞いたところダメと言われたんですよね。

2020年12月11日

リフトアップに伴って、プリクラッシュのレーダーって調整されましたか？大人しくタイヤ付け替えてディーラーでダイアグ確認された方がいいと思いますよ...保証期間内ですから。改造車＝出禁　ではなく、記載事項相違&道路交通法違反として対応出来かねるというディーラーの立場がありますのでねぇ。車検短縮になりますが、ボディリフトの公認取得して不具合時にはタイヤ付け替えてディーラーで見てもらえるようにしておいた方がいいかと思いますよ(せめて保証期間内は)、ウォーニング点灯状態だと車検も取れないし、後々八方塞がりになっちゃいますよ...^^;

2020年12月10日

プリクラはしてないですねぇ。タイヤ付け替えても4インチは上がってるので構造変更出さないといけないんですよね。来年出そうと思ってるのですが。

2020年12月10日

ヤマーさんの場合、構造変更が必要なのはボディリフトのみが該当ですよね？

2020年12月10日

いや、バネもですね。

2020年12月10日

赤い三角の警告⚠️がメーター内に表示され警告音も鳴ります💦その後、緊急ブレーキです🙏

2020年12月10日

警告音など、緊急ブレーキなどはなんもないんですよね。

2020年12月10日

そうなんですねぇ💦 最近の車は安全装置が多く、何らかの異常を感知しているかセンサーの故障くらいしか思い当たらないです🙇‍♂️

2020年12月10日

どこかセンサーのなんかでしょうね😂

2020年12月10日

車高の上下により、センサーが感知し誤作動を起こしている。が、正解だと思います💦 ハイエース現行も車高落とすと、縁石を感知し急ブレーキなんて事よく聞きますよ🙌 リフトアップの場合も同様に急ブレーキされてもおかしくないと思います💦

2020年12月10日

急ブレーキされるとはどうゆうことでしょうか？😂

2020年12月10日

ブレーキフルードのタンク下のコネクターとか足回りのABSセンサーとかブレーキ系のセンサーな気がします🤔 自分が電子制御OFFにするために ABSセンサーのコネクター抜くとこんな感じでMIL点灯するので🤔🤔

2020年12月10日

どうすれば治りますかね？😂

2020年12月10日

センサーの配線が切れてたりコネクターの根本が外れてたりすると繋ぎ直すか交換になっちゃうと思います。左右ダンパー横にある配線とコネクター、エンジンルームの運転席側の鉄の配管が付いてるタンクの下のコネクター見てみて下さい物理的に壊れてないとなるとコネクターに防水シールはされてますが水が入って短絡もあるので ABSのヒューズも怪しくなってきますが…。自分もあまり詳しくは無いのでディーラーでダイアグ診断が一番かとは思いますが…。

2020年12月10日

ありがとうございます！週末にみてみます！ディーラーは診断機すらしてくれないとの返答でした😂

2020年12月10日

そうなんですか！？ディラーも薄情ですね…😭😭 修理してくれないにしてもエラーコードくらい見てくれても😵 あまりお役に立てず申し訳ないです…。また何か分かればコメントします！

2020年12月10日

修理は良いから診断機だけ入れても言っても無理でした笑改造車はディーラの敵ですからねぇ。色々参考になりました！ありがとうございます😊

2020年12月10日

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