スイフトスポーツのECUアップデート・エイリアンテックに関するカスタム事例

今年の初イヂり^ ^
今日は愛知県春日井市のブラウニーさんへECUの現車合わせバージョンアップに行ってきました。
スズキ車メインにチューニングもやってるショップさんです。

こっちは以前の仕様。
人生初のECU書き換えに感動した思いです^ ^
ぶっちゃけこのままでも十分速いです。
特に不満も無いし他社ECU書き換えでよくあったお仕置きモードも2年間使って全く有りませんでした。

こっちが今回書き換えたStage2.5トルクモリモリverです。
タービン・触媒・フロントパイプ純正、HKSスペックL、純正交換エアクリ、レーシングプラグ仕様で合わせて貰いました。
正にこのグラフ通り2000rpmくらいから5000rpm付近までトルクの落ちも少なく気持ち良く加速してくれますね✨
数値的にピーク値はあまり変わらなくてもトルクの谷がほぼ無くなり楽しい仕様になりました。

タービン交換はまだまだ手が出ませんがこれで暫く戦えそうです^ ^
次は走行距離的にもクラッチ辺りが交換候補かなぁ。
その前に今年は2回目の車検も控えてるし今回はユーザー車検にチャレンジしてみようと思ってます。