ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したエンケイ・RPF1RS・ホイール・復刻版・ネオクラシックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したエンケイ・RPF1RS・ホイール・復刻版・ネオクラシックに関するカスタム事例

ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したエンケイ・RPF1RS・ホイール・復刻版・ネオクラシックに関するカスタム事例

2021年05月17日 17時24分

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ユースケ@クヌギランナー

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ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したエンケイ・RPF1RS・ホイール・復刻版・ネオクラシックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ロードスター用のホイール。
先に注文したレイズより早く届きました…
最近はRX-8用の太めのホイールばかりだったので、久しぶりに小さいホイールを見たら、小さい!軽い!とちょっと感動(笑)
せっかく届いたけど、取り付けは6月にデフ交換を済ませた後にする予定です。
そもそも納期が7月と言われていたので、何も準備していなかった(笑)
カラーはマットダークガンメタリック。
赤とのマッチングは良さそうですが、ソウルレッドくらい艶感のある赤ならSBCでも似合いそうですよね。

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RX-8とアクセラでは無縁のサイズなので、いざロードスター用のホイールを探し始めるまでこんなのが発売されていたとは知りませんでしたが、RPF1シリーズのRSと言うモデルで、15インチの8J ET28と言う1サイズのみの設定が渋い。
10年程前にGarage-502さんとRSFactory STAGEさんが共同で、ロードスター用にディスク面がフラットで深リムの際立つ限定モデルを企画して限定販売された事がありましたが、同じサイズの復刻版ですよね?

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実際ディスク面は完全なフラットではなく、センターに向かって僅かに反って引っ込んでいます。
通常のRPF1はディスク面がセンターに向かって盛り上がるので、やはり全然印象が違いますよね。

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レンズの歪みなのか、ちょっと実物より太く見えますが、15インチの様な小径だと、たかが8Jでもこの迫力!
実物は小さくてかわいいですが(笑)
18インチ辺りだと、10Jクラスでやっとこんな感じですよね。

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でも、やはり8J…
リムは言うほど深くありませんが、このサイズなら十分な深さでしょうか。
リムだけ光らせたら随分印象は変わりそうですが、エンケイはそこまでデザインを詰めないですよね。
リムの深さは納品待ちのレイズTE37Vに期待して待ちましょう。

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