1シリーズ ハッチバックのぽっきりちゃんさんが投稿したカスタム事例
2022年06月19日 11時26分
さてさて
クリーパー買ったので
通勤快速のオイル交換
リアを輪止めして
...近日洗車予定です(⌒-⌒; )
ジャッキアップして
万が一の為にタイヤ敷いて
...でもこの位置
シーソーギッタンバッコンで
余計に自分がアベシ❗️
になる位置かも(⌒-⌒; )
エンジンオイルドレンプラグは
ジャッキアップポイントの後方にあります
写真の下側が車体前方です
カバーを外すと
ドレンプラグが出てきます
17mmソケットで外します
今回は
オイル処理箱を受け皿としました
あまり物を増やしたくないので😅
ストレートで購入したオイル処理箱
5リットなので、まだまだ余裕でした
ドレンプラグを緩めたときの
嫌な予感が的中
ネジ少しなめてんやん‼️
元々なのか
縁を切ったショップの仕業か😎
ドレンワッシャーも使い回しでした
新品買いましたが
サイズ間違いました(⌒-⌒; )
右が間違って買ったワッシャー
左が元々付いてた使い回しワッシャー
まぁ
シート面は合ってるので
よしとしましょう
オイルは純正で初期化
標準フィーリングを確かめようと思いました
今回はエレメント交換無しで
4リットル入れてこのレベル
ちょうど真ん中ですね😊
オドメーターの備忘録
外気温25℃
湿度も高く
暑かった〜🥵🥵🥵
自分でオイル交換をして
益々愛着湧きました
明日からの通勤ルートでの走りが楽しみです🥰
