スカイライン GT-RのBrembo・6potキャリパー・GTSキット・目指せPickUpCarsに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBrembo・6potキャリパー・GTSキット・目指せPickUpCarsに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBrembo・6potキャリパー・GTSキット・目指せPickUpCarsに関するカスタム事例

2020年12月27日 13時44分

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うめこう日産 スカイライン GT-R BNR32

かっこよくて、速い車すきです!

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ブレンボGTSキットへ交換しました😍
GTSキットの装着は32では日本初だと勝手に思ってます笑
居たらごめんなさい。

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フロント6pot
ローター径355mm

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リア4pot
ローター径345mm

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よくいるAMGとか35のOEMブレンボではなく、ブレンボの正規品です!
色的にあまり目立ちませんね😂
ローター径は355で他の方の6potに比べると小さいですがブレンボのBNR32用キット355のみの設定しかありません。
まあ石とか挟まる心配も少ないかなと!笑

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GTSキットは3種類ブレンボキャリパーの特性をブレンドした日本では去年発売されたばかりのキットになります!
キャリパー、ローター、ブラケット、パッド、ホースがキットして入っています。

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塗装ではなくブラックアルマイトで掘り文字ブレンボがレーシーです。
ローターもGTキットではオプション?のタイプ3が標準で付いてきます!
パッドに関しては付属していましたがヤスリの様なブレンボパッドがついていたのでダスト凄そうだし、ローターの攻撃性が凄そうなのでエンドレスのMX72にしちゃいました😅
サーキットをガンガン走るわけでもないので宝の持ち腐れ感が否めないです笑

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バイパスとかワインディング少し走ってきましたがコントロール性が抜群にいいですね!
34ブレンボより圧倒的ストッピングです!
街乗りはそこまで分かりませんが高速域のストッピングが凄すぎて笑っちゃいます笑

今は34マスターがついてますが若干踏みしろが大きのとタッチ感があまいと思います。
もっと大きなマスターの方が相性は良さそうですね?

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スカイライン GT-R BNR34

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