ZANX@S15Drifter☆さんが投稿したスーパーGT・鈴鹿サーキット・#toyota・ヤリスGR・スープラ90に関するカスタム事例

はいどうも(˃͈ દ ˂͈ ༶ )ノ
運良くボーナスが支給されたので早速経済回しに幾らか消費しましたザンクスです(笑)

では前回告知していた展示車両紹介の第二弾をお送りしていこうと思います〜今回は１メーカーに絞って紹介していきますよ！

写真はそのブースを引きで撮影した一枚♪
去年より少ないとはいえ凄い人だかりですな(• ▽ •;)

では早速いきましょう〜まずは噂のコイツから！
WRCの経験と煩くてガソリン臭い車が大好きな社長により誕生したGRヤリスです(笑)

え？ヴィッツじゃんとか口にしたそこの貴方ちょっと表へ出なさいな(# ﾟДﾟ)

上位グレードであるRZでは1.6リッターにもかかわらず272馬力を発生しシルビアのブーストアップとほぼ一緒というヽ༼⁰o⁰；༽ノ
パワー以外にもカーボンルーフや前後対向キャリパーが奢られた生粋なホットハッチスポーツカーです！

そしてWRC参戦モデルも展示されていましたよ！
市販モデルもかなりワイドな作りになっていますが競技車両のカナードからフェンダーにかけての造形はたまりませんね(๑♡⌓♡๑)

リア側から見るとフェンダーフィンにビックリ！
そしてこのタイヤの出幅よщ(゜ロ゜щ)

最近発表された社外フルエアロキットがこの外観に対してどのようになっているのか気になるこの頃です(笑)

そしてローアングルからもパシャリヾ(*’Ｏ’*)/
ダウンフォースに欠かせないディフューザー…やはりこうして本物を見てしまうとより自分のシルビアにも欲しくなってしまいますwww

お次は北米仕様の販売開始が気になるスープラ(≧▽≦)
発表当初賛否がかなり分かれたマシンですが個人的には結構好きだったりしますwww

このスープラブルーいいですよね！？

86の時もそうでしたが往年の名車が復活すると色々比べられてしまいますが結局見慣れてきたら良いところが見えてくると自分は思います(＾3＾♪

そしてGTプロトタイプ(？)のスープラがブース内に鎮座していました！
ボディラインがなだらか過ぎてヤリスより分かりにくいですがワイド具合が半端ないです(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ~

この角度からだと滑り台のようになっているフェンダーの形状で出幅加減が分かるのではないでしょうか？

それとトランク上面がフラット化されているのが個人的に一番印象強かったですかねヾ(*’Ｏ’*)/
このタイプのスポイラー市販されたら装着する人が現れそうですね♪

そしてレーシングカーといえばやはり空力の象徴とも言えるこのドデカイウイング！
ワイドなボディのその幅をも超える羽は憧れますね〜

作り自体はスワンネックが特徴的ですが翼端版と本体は以外にシンプルですね(ﾟοﾟ人))

オマケビックリショット
そんなGRブースにD1ドライバーの斎藤大吾選手が(ʘᗩʘ’)

と今回はここまでで次回で展示車両紹介"は"区切がつきますのでまだまだお付き合いくださいませ(笑)

ではでは(@^^)/~~~ﾊﾞｲﾊﾞｲ