プリウスPHVのチュウハツプラスマルチロード・地上高・冬対策に関するカスタム事例

　冬支度開始
　GR スプリング外して、世間様とは逆に地上高上げています　　
　3cmから5cmアップは都心日常使いでも効果大きいです
　コペンGRも防錆したし、準備OK

　去年は越後湯沢で高速降ろされ、50cm積雪一般道でフロントスポイラー破損

　ガナドールマフラー外しましたが、大型車止めは敵ですね

　コインパーキングの跳ね上げバーが敵です

　北海道時代の愛機のようにはいかないです
でもSUVは内地では取り回しが悪いのと、高速道路長時間はセダンタイプが断然にいいです
　クラウンとかレクサスRX RAVPHV いらないな
　コペンが都会では駐車場や路地でも取り回しも良くて正解かな
　最近観光なのか路駐多すぎて脇を抜けるのにプリウスも大きすぎます

　やっぱり新型よりもこっちが芸術品と思います