86の#カッコつけていこう・ハイレスポンスアクセルAssyユニット・目指せターボ化←いつになる事か😆😆😆・目指せワイドボデー←これまたいつになる事か😆😆😆・夢は大きく、明日もカッコつけて頑張って行こう❗️に関するカスタム事例

今日もお仕事でしたが、割と早く終わったのでハチに新しく導入したハイレスポンスアクセルASSYユニットの報告と、ビートル車検取得に向けての会議😆にタカタテクノサービスへ

マイハチに先輩が乗りこんで、アクセル踏むなりしっかりした硬さがあるね、と❗️
そんなすぐ踏んだだけでわかるんですか❓と聞いたら、この車ではいろいろあったようでアクセルの踏み込み具合が良いねと言うとられました👌
そこからエンジンかけて暖機が終わってから踏み代確認して、これは良いね❗️と言うとられました👌
僕の車の症状で、アクセル踏んだ瞬間の一瞬息継ぎする症状説明すると、スーチャーが原因だろうとの事でした。これNAだったらもっとビンビンに反応するはず、とも言うとられました👍
フラッシュエディター弄ったらもうちょいええ感じになるんすか〜と確認しましたが、そんなに変化は期待できんと🤣
ターボでもなるんすか〜と聞いたら、ターボでは息継ぎ症状はないよ❗️との事で、スーチャー特有の持病みたいなもんなのだろうと僕は勝手に思いました❗️
アクセルオンでベルト駆動のスーチャーは過給が始まるのでどうしてもしょうがないのでしょう😂
次はターボ化か🧐🧐🧐🧐🧐💸💸💸💸💸

帰り道の土師ダムレーシング👍

こっちからでないと車が真っ黒😆