Nボックスカスタムの車高調・ダウンサス・RS★R・ストリートライド・レーシングギアに関するカスタム事例
2019年07月05日 20時08分
KATSUMIホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
ストリートライド車高調の取付が完了したので仕事帰りにディーラーに車を引き取りに行ってきました。写真はメーカーの推奨車高である前後約45mmダウンの状態です（ネジ位置の確認はしていませんが、整備の方がつるしの状態と言っておられたのでそうだと思います。）。減衰力も15段調整の8段です。
まだ数キロしか走っていませんので乗り心地についてはハッキリわかりませんが、第一印象としてはやはり硬くなったという印象です。でも今のところダウンサス時にあったガツンと来る不快な突き上げは感じていません。でももう少し走ってみないとわかりませんが・・・・。
こちらの写真はRS-R Ti2000ダウンサス時の写真です。
フロントの落ち具合はダウンサスとほとんど一緒くらいですが、リアが結構落ちています(わかりにくいかもしれませんが・・・)。なのでリアは10mm程あげようかと思っています。後ろに人を乗せる機会が結構ありますので。。
