デリカD:5の風林火山さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5の風林火山さんが投稿したカスタム事例

デリカD:5の風林火山さんが投稿したカスタム事例

2020年06月22日 23時46分

風林火山のプロフィール画像
風林火山三菱 デリカD:5 CV5W

気軽にフォローしてください(^-^) 無言フォローしても許してください ( ;∀;) 3児の親父やってます♪ 子供達が乗る車を気に入ってくれるので有難いことです。 弄りを真似してても、「自分のファンか」って思うくらいの寛大なお心でお許しください(´д⊂)‥ 本人は純粋に いいね!👍 って思ってます(T-T) 昔から三菱が大好きです。 歴代愛車 アコードインスパイア →レグナム → スターレットGTターボ →エアトレック ターボR → デリカD5ローデスト

の投稿画像1枚目

めっちゃ久し振りに投稿ッス。
デリカ購入時に車屋さんにどれだけ説明しても理解してもらえず対応してもらえなかった、常時稼働のリアカメラ&専用モニターをやっと購入&設置しましたf(^^;
ナビには元々デリカについているリアカメラを使ってバック時に映るように設定されていたので必要性を理解してもらえませんでした(。>д<)

電装系は全くチンプン┐('~`;)┌カンプンなので、シガーから電源とれるスイッチ付きタイプにしました!

の投稿画像2枚目

配線自体はシガーからのコードをカメラ側のコードとモニター側のコードをそれぞれ繋ぐのみとめっちゃ簡単ッス!
しかし、不安は品質・・・。
配線して見えないように内張りの中に入れてから問題発生したらちょー面倒くさい(#`皿´)
なので取り敢えず様子見で結合部を出した状態で設置完了させました。

の投稿画像3枚目

こんな感じにトランク部に剥き出しで(^_^;)))

の投稿画像4枚目

こんな感じでフロントにモニター設置。

の投稿画像5枚目

映りは悪くないッス!
全然OK(о´∀`о)

の投稿画像6枚目

夜間の映りも満足(*´∀`)♪
こっちはガソスタのライトの下で。

の投稿画像7枚目

こっちは夜間の駐車場で。
辺りは真っ暗です。

の投稿画像8枚目

駐車場にて、ナビのバックモニターとの比較。
新設の常時稼働のモニターはバックミラー代わりの意味で設置してるので、カメラの向きを上目で設置してあります!

の投稿画像9枚目

配線、雑すぎ・・・。(;_;)

の投稿画像10枚目

別角度から。

撮影時間がバラバラなのは気になさらずに(^^;

んで・・・。
今回はここからが本当に伝えたい事なんス。
上で触れた品質の不安・・・。
ズバリ的中しますた┐('~`;)┌

映りは期待以上の素晴らしいものでした。
只、カメラやモニターがすぐに壊れても簡単に交換できるように結合部を剥き出しにしておいた自分を誉めてあげたいッス(TT)
別にカメラもモニターも壊れた訳じゃ御座いません。

の投稿画像11枚目

2枚目の写真の●の部分。
つまりこの写真の◯の部分。
めっちゃ異常発熱をしやがります・・・。
指で摘まむと熱すぎて火傷するんじゃねーかってレベル・・・。
そーなるとどーなるかって言うと、

映像が消えて映らなくなっちゃいますwww

( ノД`)…

。・゜゜(ノД`)

発熱しだすとモニターの映像にチラチラとノイズが入りだし、30秒から1分程でブラックアウト・・・。
(´;ω;`)
シガー電源に付いてるスイッチ切って、熱が冷めるとまた点灯・・・。
んで、再び発熱してブラックアウト・・・。
。・゜゜(ノД`)
常時稼働のカメラ&モニターの野望が。
<(`^´)>

んで!
やけくそになって考えた結果が次の写真ス
(。>д<)

の投稿画像12枚目

3列目上部のクーラーの送風口に結束バンドで固定して、クーラーの冷気で冷やしながら使ってみたら大丈夫でした!

てか、全然大丈夫じゃない(´;ω;`)
配線剥き出しで送風口に結合部固定して、クーラー常時使わないとダメって、どんだけ不経済なのよ・・・。

結論。
試しに使ってみて品質の問題がわかって良かったのと、結合部の異常発熱をどうしたらいいか車屋さんに相談できるので良かったのと、安物の当たり外れは本当にあることがわかって良かったッス。

と考えて納得します。・゜゜(ノД`)

皆さん、同じものを買うときはお気をつけください。

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