カローラスポーツの#車高調に関するカスタム事例
2019年03月08日 15時09分
フロントは18インチでタイヤが被るくらい下がりますが
リアは全く下がらず…
最終的に調整用の皿を全部抜きました。
HPの画像ではリアもタイヤが被ってたので期待してましたが、HV用で作ってガソリン車用も同じ物を売ってる感じですかね。
荷重の違いからかHPのようには下がらず。
HPには調整可能範囲は-56mm〜-6mmと書いてありますが皿を抜いたらと言う事でしょうか…
注文から3ヶ月待っただけに残念です。
初期ロットなので仕方ないですね。
とりあえずリアのロアにオフセットブラケット噛ませるまで車高"不調整式"サスペンションです。
ショック長も正直長過ぎるので、タイヤとフェンダーに指入らないくらいを目指す方はマイチェンするまで待っつか他メーカーを探した方が良いですねコレは…。
バネが遊んでいるので乗り心地の可否は出来かねますが、本来ここの製品は良い物なのでHVの方にはオススメ出来ると思います。
