ワゴンRスティングレーの前車の昔話・ツィーター取付けの疑問？・急性腰痛症に関するカスタム事例

こんばんは😀。

前々々回の投稿にて音が上にいかないですか？って質問されましたが、輸入車や国産上級車種で、シートに付いているツィーターは、、、どう？なのでしょうか？😀。って？気になる自分です😄。

日々色々と勉強で、色々と見た物が中々直ぐに出て来ないカスタムがワゴンＲ、スティングレーに散りばめています😀。

無理しているつもりは無いですが、身体に来ているのかなぁ～😭。

腰のせいで運転出来なく待機しているスティングレーです😀。

昨年はCVTミッション交換を設備環境不備の為に知人の経営する工場に入庫としましたが、１ケ月半離れたのは御初でした😃。

車検で半日や１日がほぼだった為、余計に長く感じました😭。

気持ちでは、、、

運転したいけど、、、出来ない😭。

妻はワゴンＲのステアリングの小径が運転し易いので、余程じゃ無いと運転しないです😭。

妻STILEです😀。

内装も２０周年アニバーサリーと思った自分でしたが、ベージュ部分を残したのは妻の要望でした😄。

スティングレーに乗る前の元愛車

ノーマルの姿ですねぇ～😁。

HA11のアルトを３年半カスタムを楽しみましたが、、、

スティングレーに浮気しちゃいました😁。

外見はWorks仕様で、、、

グレードはEPO P2でしたので、マニュアル５Fでしたね😀。

レカロの文字は熱圧着シートにてレカロの文字を復活させたりも？しました😄。

クリアテールランプを紅白テールランプにして、フルLEDにしてからのインナー塗装しました😀。

セルボのレザーパッケージのリヤシート移植した際に
ドア内張りを実家のご近所さんで中古部品を取扱を経営している方の自宅に有ったのを頂いて来ました😄。

アルトは色々な方にナンパされることが、多かったです😀。