七宮改＠心病み中さんが投稿したカスタム事例

弟が朝７時からやってる、俺が元々乗ってた欠陥品のクソムーヴ(L175)のウォポン交換。いまだ本体もはずせてないらしい。というのも、まずプーリー固定のボルトが最初から画像の状態。ボルトの角が潰れかけ、１本は完全に潰れてて頭切り飛ばしたらしい。で、本体も同じような状態で最後の１本がどうしてもゆるまないと。ボルトの頭の角も潰れかけてる上にスペースも狭すぎて途方に暮れてるそうな。とりあえず潰れたボルトをはずすための工具をアストロで探してくるらしいが、ウォポンごときに一日がかりになるとか、ほんとクソな車。そして、たしかウォポンも最初はリコール対象だったはずだから、リコール対策で作業した整備士がゴミレベル。対策済ステッカーあるのは確認してるから、確実にディーラーか整備工場で作業されてるはず。車としてもガラクタレベルのゴミだし、とんでもないクソ車だ。ちなみに走行距離もまだ10万にも達してない。どんだけ極悪品質だよ、ダメハツ。

マウントもこんな状態。たしかこれもリコール対象で交換対象だよね？対象済ステッカーが何枚かあったから、これも対策品のはず。それなら、そこ数万キロで切れたことになる。
中古購入した時から店が高粘度オイル入れてスラップ音、オイル漏れ、オイル食いを隠して騙しやがった車だけに余計にムカつく。弟もおそらく、次の車検は受けないだろう