A6 セダンのKWサスペンション・Audiのある生活・フロントリップ・メーターに関するカスタム事例
2020年08月05日 10時30分
Europe Auto Gruppe 所属 Audi A6 C7 4G 3.0TFSI SEDAN APR STAGE-3 ULTRACHAGER SYSTEM ストレート、高速コーナー大好物です😁 イベント、ミーティング、オフ会等、お誘い頂ければ出来る限り参加しますので宜しくお願いします😎
今回はマイA6に装着してますP3マルチメーターとKW DDC ECU WLAN Modulを紹介します😁
P3マルチメーターはOBDコネクターに接続すれば、簡単に車両データを表示できるメーターです👀
取付も、プラグオンでメーター本体も運転席側のルーバーに取付る車種別専用設計になってます👍
エアコンの吹き出し機能も阻害しません😊
上 Boost 負圧とブーストを表示します
下 Coolant 現在の水温を表示します
左上 Air 吸気温度表示
右上 IGNTN 点火タイミング表示
左下 EGT 排気温度表示
右下 Throttle スロットル開度表示
左上 rp-shift エンジン回転数表示
右上 Speed VSSから読み取った実際の車速表示
左下 rdy 0→100km/hまでのタイム計測機能
右下 Batt バッテリー🔋電圧表示
普段はCoolant表示にしてる時が多いですが、0→100km/hのタイム結果はこの様に表示されます🤩
0→100km/hのタイム計測の過去映像になります😅
以前にも紹介しましたが、KW DDC はサスペンションの状態をiPhone📱に表示して走行シチュエーションによって設定を変更して走行楽しんでます😁
フロントとリアの減衰力をそれぞれ0〜100%の任意設定ができます🤩
FrontAxle RearAxle
CONFORT 0% 0%
SPORT 47% 28%
SPORT+ 100% 100%
上記設定にしています😁
ウォー、またフロントカーボンリップのクリアの補修をしなくてはいけませんね😂
最後まで見て頂きありがとうございます🙇
次回は、まだ紹介してないパーツ等検討してみますので、宜しくお願いします🙏
